Тагтаа үржүүлэгч, спортын тагтаа үржүүлэх мэргэжилтэн Александр Скугаревский шуудангийн илгээмжийг хүргэх найдвартай, нууцлаг хэрэгслийг хэрхэн бие даан бүтээх талаар тайлбарлав.
Бэлтгэсэн: Юлия Богатко
Тээвэрлэгч тагтаа ачаалж байна. Данкерк, 1914-1915Конгрессын номын сан
1. Тээвэрлэгч тагтаа амьдрах газартаа төрөх ёстой.
Тагтаа ашиглан өндөгнөөс дэгдээхэйгээ гаргаж авах эсвэл хорин хоногтой дэгдээхэй худалдаж аваарай.
2. Тагтаа шуудангийн гэр бүлээс гаралтай байх ёстой.
Түүний аав, ээж, өвөө нар нисэх ёстой. Нислэгийн чанар нь генетикийн хувьд дамждаг: шувууг хослуулахын тулд худалдаж авахдаа сайн нисдэг байсан ч үл мэдэгдэх удам угсаатай байсан ч эхний үед биш бол дараачийн үеийнхэнд сайн шуудан зөөгчийг олж авахгүй байх магадлалтай.
3. Зөв хосыг сонго.
Ойр дотно харилцаа нь эерэг генийг хуримтлуулдаг; Хагас үүлдэр нь "цусны тэсрэлт" -ийг авахын тулд өөр хоорондоо эргэлддэг - илүү хүчтэй, уян хатан тагтаа. 20-р зууны эхэн үеэс үүссэн хамгийн алдартай уралдаан бол Арден, Янссен, Стихельбаут юм. Тагтаа үржүүлгийн газар, дуудлага худалдаагаар зардаг. Сайн тагтааны дундаж үнэ 10-15 мянган евро байдаг.
4. Өндөг бол ирээдүйн шувуу юм.
Хэрэв та өндөг худалдаж авсан бол түүнийг худалдаж авсан өдрөөс хойш арав хоногийн дотор тагтаа доор байрлуулна. Хэрэв таны тагтаа өндөглөдөг бол түүн дээр хуванцар тагтаа тавиад аваад нэг өдрийн дараа хоёр дахь тагтаа өндөглөсний дараа эхнийхийг нь буцааж өг - дэгдээхэйгээ нэгэн зэрэг дэгдээхэй, эрт нь өндөглөдөггүй. дараачийнхаас илүү хүчтэй байх.
5. Шувууныхаа эрүүл мэндэд аль болох эрт хяналт тавьж эхлээрэй.
Сул дорой, өвчтэй тагтаа ачааллыг тэсвэрлэхгүй: зай, халуун, хүйтэн, бороо, мөндөр, ширүүн салхи нь түүнийг сулруулж эсвэл нурааж болно. Өндөгний доторх судлууд нь улаан, зузаан байх ёстой; 17 хоногийн дараа дэгдээхэйгээ ангаахайнаас гарахад бүрхүүл нь хуурай, дотроосоо бүрэн сорогдсон байх ёстой бөгөөд энэ нь эрүүл мэнд, хүч чадлыг илтгэнэ.
6. Шувууг уя.
Жил, дугаар, клубын нэр, утасны дугаар бүхий төрсний бөгжийг долоо хоногтой дэгдээхэйний сарвуу дээр тавьдаг - энэ бол түүний насан туршийн паспорт юм.
7. Шувуу бүртэй хувийн харилцаа тогтоо.
Тагтаа бүрт өөрийн нэрийг өг.
Ханцуйдаа армийн тагтаа наасан Франц офицер. Гэрэл зургийг Дэвид МакЛеллан. Ойролцоогоор 1916-1918 он
Боп Билли бол хожим үржлийн ажилд ашиглагдаж байсан алдартай цэргийн тагтаа. Гэрэл зургийг Дэвид МакЛеллан. Ойролцоогоор 1916-1918 он © Шотландын Үндэсний номын сан
Таван морин явуулын тагтааг хээр талд байрлуулжээ. Гэрэл зургийг Дэвид МакЛеллан. Ойролцоогоор 1916-1918 он© Шотландын Үндэсний номын сан
Цэргүүд шувууны үүрэнд тагтаа тэжээдэг. Гэрэл зургийг Дэвид МакЛеллан. Ойролцоогоор 1916-1918 он© Шотландын Үндэсний номын сан
Гэмтсэн ч гэсэн мессеж дамжуулж чадсан шувууд. Гэрэл зургийг Дэвид МакЛеллан. Ойролцоогоор 1916-1918 он © Шотландын Үндэсний номын сан
8. Дэгдээхэйгээ эрүүл саруул өсөхийг анхаар.
Үүнийг ялгадас нь амархан тодорхойлж болно: хуурай, үнэргүй байх ёстой. Дэгдээхэйгээ 20-25 хоногтой бол сальмонеллёз, хуй салхи, салхин цэцэг өвчний эсрэг вакцинд хамруулна. Өвчтэй тагтаа устгагдсан - тэдэнд цаг алдах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.
Үүний зэрэгцээ тагтаануудыг эцэг эхээс нь салгаж, ижил насны бусадтай хамт байрлуул: ингэснээр тэд хурдан өсч, хоол хүнс хайж, торноосоо гарч, нисэх болно.
9. Тагтаануудыг нэг хос тутамд нэг хавтгай дөрвөлжин метрийн хэмжээгээр өргөн хашаанд байрлуулна.
Орц, гарц хаана байгааг харуул, хүн бүр газраа сонго. Шувууд хэзээ ч буцаж очих гэртэй гэдгээ мэдэгдээрэй.
10. Тагтаануудыг өөртөө дасгаж, эмх цэгцтэй, хэвшүүлээрэй.
"Гули-гули" командын хамт хоол өг, шүгэл, товших эсвэл тагтаа үргэлж дуудах дохиогоор өг. Хүн бүр бүгдийг идэж, хаяхгүйн тулд цагтаа хооллож, хэт их өгөх хэрэггүй. Тэд нэгэн зэрэг хооллож, ниссэний дараа торонд орцгооё.
11. Тагтаанд хүчирхийлэл үзүүлж болохгүй.
Энэ нь түүний сэтгэл зүйг эвдэж, сандаргахад хүргэдэг. Тагтаа бүх зүйлийг өөрөө хийх нь чухал; тэр номхон, тайван байх ёстой.
12. Шувууд зуун хоногийн настай бол бэлтгэлээ эхлүүлээрэй.
Дүрмээр бол тагтаа торноос гарахад тэд нисэхийг оролдож эхэлдэг. Тэд бага зэрэг хүчтэй болоход та өдөр бүр 20 минутаас нэг цаг хүртэл цагийг нэмэгдүүлж, уралдаж эхлэх боломжтой. Хэрэв танд тагтаа хөөх цаг байхгүй бол торыг өдрийн турш нээлттэй үлдээгээрэй: хүссэн хэмжээгээрээ нисгээрэй, үр дүн нь ижил байж магадгүй юм.
Унадаг дугуйчид болон уулын цэргүүдэд зориулсан тагтаатай сагс. Зургийг Август Гиси. Швейцарь, 1914-1918 он © Schweizerisches Bundesarchiv
Шөнийн цагаар үүнийг хааж, тээврийн хэрэгсэлд ачиж, шувууд сандарч, тэдэнд муу зүйл тохиолдохгүй гэдгийг ойлгохын тулд богино зайд жолоодоорой.
Одоо тагтаа нэлээд хол зайд (30-50 км) тээвэрлэж, суллаж болно. Хэрэв тагтаа чамаас эрт гэртээ буцаж ирсэн бол энэ нь сайн шинж тэмдэг гэж тооцогддог. Хэд хэдэн удаа зайг 100 километр болгон нэмэгдүүлж, тагтаануудыг сүрэгт бус нэг нэгээр нь суллаж, шувууд удирдагчдыг дагахаас илүүтэйгээр газар нутгийг ганцаараа жолооддог.
14. Тэсвэр тэвчээрийг бий болгохын тулд нислэгийг улам хүндрүүл.
Бороо орохоор үдшийн бүрийд суллана.
Хоёр долоо хоногийн сургалтанд хамрагдсаны дараа тагтаа даалгавраа гүйцэтгэхэд бэлэн байна.
Шувууг зөн совингоо ашиглан хуурах тусам тэр буцаж нисэх болно: тагтаа хосолсоны дараа шууд тусгаарлагдана; нислэгийн өмнө хамтрагчаа эсвэл зүгээр л толин тусгалыг харуулах; Хөхүүл эсвэл хөхүүл эмэгтэйг илүү сайн эргэж ирэхийн тулд сурга.
Тагтаа нэг өдөр, дээд тал нь хоёр нисэх ёстой. Түүнд шинэ ажил хийхээс өмнө хүч чадлаа сэргээх хугацаа өг. Эрүүл чийрэг шувуу хээр хонохдоо махчин амьтдын амархан олз болохгүй.
Зөв өсгөсөн тагтаа олон жилийн дараа ядарч туйлдсан ч, явганаар ч, тосонд тос түрхсэн ч, эсвэл харийн газар аваачиж явсан ч танд эргэж ирнэ.
Олон зууны турш хүмүүс яаралтай захидал, тайланг хүргэхийн тулд тагтаа ашиглаж ирсэн. Яг л ийм зүйл болсон тээвэрлэгч тагтааны тухай ойлголт. Энэ үүлдэр нь зэрлэг байгальд байдаггүй; энэ нь шувууны урт хугацааны сургалтын үр дүн юм.
Гэрийн тагтааны үндсэн үүлдэр
Гэрийн тагтаа нь ердийн сортуудаас том хэмжээтэй, том хушуутай байдаг. Шуудангийн ажилчдын өвөрмөц онцлогнүдний эргэн тойрон дахь цэр ба дугуйлан юм. Ямар шувууд шуудан зөөгч байж болохыг нарийвчлан авч үзье.
Шуудангийн хамгийн түгээмэл үүлдэр нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
- Оросын шууданчид. Эдгээр шувууд нь гоёмсог толгой хэлбэртэй, хурц хушуутай байдаг. Эдгээр шувууд нь маш хүчтэй далавчтай бөгөөд биедээ ойрхон дарагдсан, төгсгөлд нь муруй байдаг. Оросын тээвэрлэгч тагтаанууд байдаг сунгасан хүчтэй хөл, ямар ч өдгүй. Үүлдэр нь цагаан обудтай улбар шар-улаан нүдээр ялгагдана. Ихэнх тохиолдолд Оросын шууданчид цагаан өнгөтэй байдаг ч заримдаа та энэ үүлдрийн алаг өнгийн төлөөлөгчдийг олж болно.
- Герман шуудан. Энэ үүлдрийг хөгжүүлэхийн тулд англи, голланд тагтаа ашигласан. Үржүүлэгчдийн бүх хүчин чармайлт нь өндөр хөдөлгөөний хурд, үзэсгэлэнтэй төрх, хурдацтай өсөлттэй шинэ үүлдрийг бий болгоход чиглэв. Үр дүн нь богиноссон, хүчтэй хушуутай, нэлээд урт хүзүүтэй жижиг шувуу байв. Германы тагтааны сүүл Энэ нь богиноссон дүр төрхтэй байдаг. Ийм шувууны өдний өнгө нь маш олон янз байж болно.
- Английн тагтаа нь эртний Египетээс улбаатай удам угсаатай. Шувууд нь сайн гүйцэтгэлийн шинж чанар, үзэсгэлэнтэй дүр төрхөөр ялгагдана. Тагтаа нь том биетэй, жижиг толгойтой, хатуу өдтэй. Англи тагтааны том нүд нь зовхитой байдаг. Зузаан хушуу нь гадаад төрхөөрөө үүтэй төстэй өвөрмөц өсөлттэй байдаг. Чавганы өнгө нь маш олон янз байж болно.
- Бельгийн шууданчин - өө хамгийн эртний сортуудын ёроол. 19-р зуунд бусад үүлдэртэй огтлолцсоны ачаар энэ үүлдрийн шинж чанарыг мэдэгдэхүйц сайжруулах боломжтой болсон. Тагтаа нь дугуй бие, толгойтой. Цээж нь сайн бүрэлдэж, хөгжсөн байдаг. Энэ шувууны хүзүү, хөл нь богино байдаг. Бельгийн Почтари нь бараан нүдтэй, цайвар зовхитой. Тэдний сүүл нь нарийхан, далавч нь богиноссон байдаг.
- Луу бол хүмүүсийн сургаж, шуудангийн нохой болгон ашиглаж эхэлсэн анхны үүлдрийн нэг юм. Эдгээр шувууд орон зайн чиг баримжаа сайтай байдаг. Тэд өтгөн биетэй, том толгойгоороо ялгардаг бөгөөд нүд нь бас том байдаг. Нүдний цахилдаг нь тод улбар шар өнгөтэй байдаг. Шувуу нь маш идэвхтэй бөгөөд амьдралынхаа нөхцөлд харьцангуй мадаггүй зөв байдаг.
- Чех тагтаа - эдгээр шувууд нь сургах сайн чадвараараа ялгагддаг бөгөөд энэ нь тэднийг бүх төрлийн тэмцээн, уралдаанд ашиглах боломжийг олгодог. Эдгээр шуудангийн шувууд нь сунасан хүзүү, хушуу дээрх өвөрмөц зөөлөн өсөлтөөрөө ялгагдана. Энэ үүлдрийн ер бусын том нүд нь тэднийг гоёл чимэглэлийн амьтан болгон үржүүлэх боломжийг олгодог. Өнөөдрийг хүртэл эдгээр шувуудыг шуудангийн шувуу болгон ашигладаг. богино зайд шилжих.
Галерей: тээвэрлэгч тагтаа (25 зураг)
Тагтаа барих сургалт
Тагтаа хол зайд шуудан зөөж, гэртээ харихын тулд түүнийг зохих ёсоор сургах ёстой.
Тагтаа тэжээх нь зургаан долоо хоногтойгоос эхэлдэг. Энэ үед тэд өдөөр бүрэн бүрхэгдсэн байх цаг болжээ.
- Эхлэхийн тулд шувуудыг тагтаа тойрон нисэхийг сургадаг. Шувуу шинэ байрандаа гурван өдөр өнгөрсний дараа та түүнтэй ажиллаж эхлэх боломжтой. Энэ сургалтын үе шат 6 долоо хоног үргэлжилнэ.
- Дараа нь тэд тагтаануудыг аажим аажмаар гэрээс нь зайлуулж, буцаж ирэхийг оролддог. Аажмаар цаг хугацаа, зай нэмэгдэж, шувуу өөрөө буцаж, гэр орноо олоход дасдаг.
- Эхний жилд тагтааг гэрээс нь тусгаарлах хүрээ 300 км-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч энэ зайг их хэмжээгээр багасгахыг зөвлөдөггүй.
- Маршрутын зай нь ойролцоогоор 100 км бол шувуунд 24 цагийн турш завсарлага өгөх ёстой. Хэрэв зай илүү байвал үлдсэн хэсэг нь гурваас дөрөв хоног үргэлжилнэ.
- Сургалтанд хамгийн тохиромжтой цаг бол 4-р сарын хоёрдугаар хагас юм. Шувуудыг аравдугаар сар хүртэл сургаж болно. Эхний нислэгийн хувьд бага зэрэг сэвшээ салхитай хуурай, цэлмэг цаг агаарыг сонгох нь дээр. Энэ нь шувууг гэр орноо олж, буцаж ирэхэд хялбар болгоно. Тагтаа даалгавраа төгс биелүүлсний дараа та цаг агаарын таагүй нөхцөлд ажиллахыг оролдож болно. Хэрэв эхний оролдлогууд тийм ч амжилттай болоогүй бол цаг агаарын таагүй үед нислэгээ хойшлуулах нь дээр.
Шувууд залхуурахгүйн тулд хайхрамжгүй, идэвхгүй болсонгүй, тэднийг бие бялдрын хувьд сургаж, сэтгэхүй, зөн билэгийг нь хөгжүүлэх даалгавар, дасгалуудыг тогтмол хийж байх хэрэгтэй.
Өдрийн цагаар шувууг гараараа барьж болохгүй - энэ нь тэднийг айлгаж, байшингаас холдуулах болно. Үүний тулд тор ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Тэр бас торонд аажмаар дасах ёстой. Шөнийн тагтаа тайвнаар авахыг зөвшөөрнөХамтдаа өөрийгөө татах.
Өглөө нисэхийн тулд шувууг суллах нь зайлшгүй шаардлагатай - үдээс хойш нисэх нь тэдний эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлж, үсэгтэй тагтаа үүнийг хийж чадахгүй.
Яагаад тагтаа буцаж ирдэг вэ?
Тээвэрлэгч тагтаа яагаад үргэлж гэртээ буцаж ирдэг вэ? Шувуу судлалын судалгааны үр дүнгээс үзэхэд энэ үзэгдэл байсан "homing" гэсэн нэр өгсөн- өөрөөр хэлбэл, шувууны гэртээ буцаж ирэх зөн совин.
Өнөөдрийг хүртэл эрдэмтэд энэ механизмыг бүрэн тайлбарлаж чадахгүй байна. Тэд тархины хөгжлийн өндөр түвшинд ялгагддаг бөгөөд энэ нь нарийн төвөгтэй байдлаараа тодорхой компьютертэй төстэй байдаг. Энэ нь асар их хэмжээний мэдээллийг хүлээн авах, боловсруулах, хадгалах чадвартай. Мэдээлэл шувууны тархинд бүх мэдрэхүйгээр нэвтэрдэг. Нүднүүд том хэмжээтэй байдагзөвхөн шаардлагатай мэдээллийг хүлээн авахаар зохион бүтээгдсэн бөгөөд шаардлагагүй бүх зүйлийг таслан зогсооно. Цочмог алсын хараа, маш сайн санах ойн хослол нь харааны сэтгэгдэл дээр үндэслэн олон км нислэгийн маршрутыг тохируулах боломжийг олгодог.
Эдгээр шувуудын өөр нэг онцлог нь оршихуй юм нэг төрлийн байгалийн "соронз". Шувуу бүрийн хошууны ёроолд тусгай "соронзон рецептор" байдаг. Шинээр төрсөн дэгдээхэй хүртэл төрсөн үүрнийхээ ойролцоох соронзон орны хүчийг тодорхойлж чаддаг. Ийм "соронзон навигатор" нь тухайн газрын соронзон орны талаархи шаардлагатай мэдээллийг үүрд санах боломжийг олгодог.
Үүнээс гадна шувуу нь 10 Гц-ээс доош чичиргээний давтамжтай дуу авиаг илрүүлэх боломжийг олгодог тусгай рецептортой байдаг. Энэ нь шувууд цаг агаарын нөхцөл байдлын удахгүй болох өөрчлөлтийн талаар мэдэх боломжийг олгодог.
Спортын тагтаа
Хэдийгээр эдгээр өдрүүдэд шууд шилжүүлэх олон арга бий олон мянган километрийн мэдээлэл, тагтаа шуудангийн уламжлал үргэлжилсээр байна.
Спортын тагтааны шуудангийн шүтэн бишрэгчид жил бүр тээвэрлэгч тагтаачдын нэг төрлийн “Олимпиад” зохион байгуулдаг. Орчин үеийн спортын тагтаа бол булчин сайн хөгжсөн, бие галбир сайтай, маш сайн бэлтгэгдсэн шувууд юм.
Туршилтын үр дүнд энэ нь захидал харилцааг агаарын шуудангаас ч хурдан хүргэх чадвартай болохыг олж мэдээд судлаачид гайхжээ.
Орчин үеийн нөхцөлд ч тагтаа шуудан нь практик ач холбогдлоо алдаагүй байна. Ялангуяа, жишээлбэл, утасны кабель тасарсан үед энэ нь тусалж чадна. Өнгөрсөн зуунд, Дэлхийн 2-р дайны үед тээвэрлэгч тагтаа богино зайд яаралтай илгээмжийг хүргэхэд амжилттай ашиглагдаж байсан.
Тагтаа шуудан олон мянган жилийн настай. Энэ хугацаанд тагтаанууд сая сая захидал авчирч, олон мянган хүнийг аварч, олон арван эр зориг гаргажээ. Маш олон тооны тагтаанууд одонгоор шагнагдаж, бүх төрлийн хүндэтгэл үзүүлэв. Тагтаа ямар ч цэгээс төрөлх үүрэндээ хүрэх замыг хурдан бөгөөд үнэн зөв олох гайхалтай чадварыг хүмүүс эртнээс анзаарсан. Бэлтгэгдсэн шувууг гүн мэдээ алдуулалтанд нэлээд хол зайд аваачиж явсан ч гэртээ харих болно.
Одоогоос 5000 жилийн өмнө Египетэд тагтаа хүмүүсийг гаршуулж байжээ.
МЭӨ 16-р зууны үеийн Египет, Грекийн далайчид. д. Тэднийг ирсэн тухайгаа гэртээ мэдээлэв. Тагтаа нэлээд зайг туулж чаддаг. Тагтаа 1100 км-ээс илүү нисч чаддаггүй гэж үздэг ч зарим рекорд эзэмшигчид илүү хол зайг туулсан баримт байдаг. Дунджаар тагтаа цагт 80-100 км хурдтай нисдэг, өөрөөр хэлбэл. галт тэрэгнээс хурдан. Тэд өөрсдийнхөө жингийн гуравны нэгтэй тэнцэх, тухайлбал 80-90 грамм жинтэй ачааг өөрсдөө даах чадвартай.
Эрдэмтэд тагтааг байгалийн компьютер гэж нэрлэдэг. Эцсийн эцэст энэ далавчит шууданчид л мянга мянган хотоос нэгийг, олон зуун гудамжнаас нэгийг, олон арван байшингаас нэгийг сонгох боломжтой.
Ер нь нутаг буцахыг нэг нэр томъёо гэж нэрлэдэг гэртээ харих . Тагтаа зөвхөн гэртээ нисдэг, өөрөөр хэлбэл. хэн нэгний бодож байгаа шиг нэг тагтаатай нааш цааш биш нэг чиглэлд. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та аялалд гарах гэж байгаа бол тагтааны тусламжтайгаар гэртээ захидал илгээх гэж байгаа бол гэрээсээ гарах замдаа тусад нь ачаа тээш болгон авч явах, шаардлагатай бол захидал бичиж илгээх хэрэгтэй. тэднийг холд.
Тагтаа шуудангийн хувьд тусгай үүлдрийн тагтаа үржүүлэв - хатуу, хүчтэй, булчингийн жинхэнэ машинууд, тухайн газарт төгс чиглэгдсэн. Тагтаанууд гэрэл зураг авахын тулд бяцхан камер авч явдаг байв.
Тагтаа дунджаар 20 жил амьдардаг бөгөөд тохиолдлын 90% нь гэртээ эсэн мэнд буцаж ирдэг тул тагтааны шуудан маш өргөн тархсан байна.
Дэгдээхэйгээ төрсний дараа тэр даруй тархи нь үүрний талбайн соронзон эрчмийн түвшинг санаж, одоо энэ түвшин нь түүний бүх хөдөлгөөнийг эхлүүлэх цэг болж байна.
Олон хүмүүс тагтаа нарыг одод, нараар удирддаг гэдэгт итгэдэг байсан ч олон тооны туршилтууд энэ онолыг батлаагүй байна. Сохор тагтаа гэртээ буцаж ирсэн тохиолдол байдаг. Тэдний чиг баримжааны өөр нэг хувилбар нь тэд хуучин замуудыг санаж байгаа боловч дахин сохор, нүд гэмтсэн тохиолдолд ямар ч замын тухай ярих боломжгүй юм. Үнэрээр хөдөлгөөний онолыг дэвшүүлсэн.
Өнөөдрийг хүртэл тагтаа хэрхэн замаа олж байгааг харуулсан хамгийн ойлгомжтой бөгөөд шинжлэх ухааны үндэслэлтэй хувилбар бол инфра авиа
Тагтаа хэт авиа - 10 герцээс бага давтамжтай дууны чичиргээг сонсдог. Манай планер дээрх аль ч газар өөрийн гэсэн өвөрмөц хэт авианы зурагтай байдаг - хэт авиан нь байгалийн (газар хөдлөлт, шуурга, хар салхи, дэлхийн царцдасын шилжилт, тэр ч байтугай халимуудын харилцаа холбоо) -аас эхлээд хүний гараар хийсэн (машин, үйлдвэр, механизм) хүртэл өөр өөр гарал үүсэлтэй байдаг. Тагтаанууд энэхүү хэт авианы газрын зургийг ашигладаг нь шинжлэх ухаанаар батлагдсан - тагтаа нэг хотын гурван өөр цэгээс гарсан боловч нэг цэгээс суллагдсан нь үргэлж нисдэггүй байв. Яг тэр үед акустик сүүдрийн бүс гарч тагтаа төөрч байсан нь тогтоогдсон.
Мөн тагтаа шуудангийн ажлын талаархи зарим баримтууд
19-р зууны сүүлч - 20-р зууны эхэн үед Европ даяар хот, цайзуудад тагтаа шуудангийн станцууд байгуулагдаж, "найзууд" ба "танихгүй" гэсэн хоёр төрлийн тагтаа хадгалагддаг байв. "Тэдний" тагтааны үүр станц дээр байв. Энэ үүрэнд нэг найз, дэгдээхэйнүүд байсан. “Харь гарагийн” тагтаануудыг бусад станцаас авчирсан. Үе үе "тэдний" тагтаанууд "ажил аялал" -аар тусгай тээврээр явдаг байв. Үүний үр дүнд тагтааны буудал бүрт төрөлх үүрэндээ буцаж ирэхэд бэлэн хэд хэдэн шувуу байдаг бөгөөд тусгайлан бэлтгэсэн захидлыг авч явдаг байв.
Тагтаа шуудан нь 1870-1871 онд Франц-Пруссын дайны үеэр үр дүнтэй болохыг харуулсан. Парис Германы цэргүүдэд бүслэгдсэн боловч тээвэрлэгч тагтааны ачаар нийслэлтэй шуудангийн холбоо тасарсангүй. Тээвэрлэгч тагтаа Парисаас Тур хүртэл 220 км замыг хамгийн ихдээ 4 цагийн дотор туулсан нь нэг өдрийн дотор болсон үйл явдлыг мэдээлэх боломжтой болсон. Тагтаа шуудангийн ажилд 73 тээвэрлэгч тагтаа оролцож, Парисын бүслэлтийн 140 хоногийн хугацаанд 150 мянган албан илгээмж, 1 сая орчим хувийн захидал илгээжээ.
Аугаа эх орны дайны үед дохионы тагтаануудыг ихэвчлэн армийн тагнуулын хэлтсийн ашиг сонирхолд ашигладаг байсан ч заримдаа үйл ажиллагааны харилцаа холбоонд ашигладаг байв. Тиймээс Москвагийн тулалдааны үеэр нохойн аж ахуй, тагтаа үржүүлгийн харилцааны төв сургуулийн үржүүлгийн газрын үндсэн дээр суурин тагтаа холбооны станцыг тусгайлан байгуулжээ. Энд тагтаануудыг Москвагийн ойролцоох 7 үндсэн болон хэд хэдэн туслах бүсэд сургасан. Дөрвөн тагтааны станцад нийт 80 цэрэг алба хааж байсан бөгөөд тус бүр нь 6 тагтаа багтаах боломжтой 90 хөнгөн зөөврийн тагтааны үүр (сагс) байв. 22 чиглэлд 500 тагтаа тарааж (сургаж) 10-15 км-ийн радиуст найдвартай ажиллаж, өдөрт 100 хүртэл тагтаа хүргэж байна.
Гол гатлах үед тулалдаанд хоёр талын тагтаа холбоог зохион байгуулах схем. 1944 оны 6-р сарын 23-26
Аугаа эх орны дайны үеэр тус улс "тагтаа дайчилгаа" хийж байсан - зарим шувууг армийн хэрэгцээнд зориулж нутгийн хүн амаас хураан авчээ. Тэдгээрийг илгээмжийг хүргэхэд эрчимтэй ашигладаг байсан - жишээлбэл, 1944 онд Балтийн орнуудад болсон тулалдааны үеэр нэг өдрийн дотор тээвэрлэгч тагтаа дунджаар 85 тайланг хүргэж байжээ. "Тэнгэрийн шувууд" фронтын шугамыг амархан даван туулах чадварыг санаж, Зөвлөлт ба Германы командууд тэднийг энгийн ард түмнээс зайлуулахыг бүх арга замаар эрэлхийлэв. 1941 оны 12-р сарын 19-нд Германчууд Москва руу ойртож байх үед хотын комендант тушаал гаргаж: "Хувийн хүмүүсийн барьж буй тагтаануудыг дайсагнасан элементүүд ашиглахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд би тагтаануудыг Цагдаагийн хэлтэст (Петровка 38) хүлээлгэн өгөхийг тушаалаа. St.) гурав хоногийн дотор." Тагтаа бууж өгөөгүй хүмүүс дайны хуулийн дагуу хариуцлага хүлээх болно." Мэдээжийн хэрэг, Петровка дээр тэд зөвхөн тээвэрлэгч тагтаа сонирхдог байв.
Эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт Аугаа эх орны дайны үеэр Германы командлал бүх тагтаануудыг боломжит "тагнуулчид" гэж үздэг байсан: тэднийг нутгийн хүн амаас хураан авч устгаж, хамгийн цэвэр үүлдэрийг нь Герман руу илгээжээ.
Өнөөдөр бусад харилцаа холбооны хэрэгслийн хөгжлөөр ихэнх тагтааны шуудангийн үйлчилгээ татан буугдсан боловч зарим оронд тэдгээр нь хадгалагдан үлдэж, одоо ч ажиллаж байна. Жишээлбэл, Энэтхэгт тагтаа сонгуулийн өдөр хүрэхэд хэцүү газруудад шуудан хүргэдэг бол Швейцарьт шувууд яаралтай тусламжийн мэдээ хүргэхэд тусалдаг, Английн Плимут хотод тагтаа цусны дээжийг эмнэлгээс судалгааны лаборатори руу тээвэрлэдэг.
Зарим гэмт хэрэгтнүүд тагтааны шуудангаар "үйлдлээ" ашигладаг хэвээр байна. Саяхан Кувейтийн цагдаа нар ууттай хар тамхитай тагтааг саатуулжээ.
Мөн баатар тагтааны тухай
Хомин тагтаа 888 дугаартай хурандаа цол хүртлээ. Түүнийг нас барсны дараа цэргийн өндөр албан тушаалтнуудыг оршуулсантай холбогдуулан бүх хүндэтгэлтэйгээр оршуулжээ.
Тагтаа Шер Ами (Франц хэлнээс "Шер Ами" - Хайрт найз) Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Вердений тулалдаанд бүслэгдсэн 77-р дивизийн "Алдагдсан батальон"-ыг аврахад тусалсан: тэр мессеж өгснөөс хэдхэн цагийн дараа Энэ тухай батальон (цээжиндээ шарх, нүд нь цус, сарвуу нь буудсан) 194 хүнийг аварсан. Шувуу Америкийн Хоминг тагтааны нийгэмлэг болон Францын Круйс де Геррээс алтан медаль хүртжээ.
Үндэсний тагтаа албаны нэг хэсэг болох Commando нэртэй Британийн тагтаа фронтын ард Британийн тагнуулын ажилтнуудад ажиллаж байсан: тэрээр нацистуудын эзлэгдсэн Франц руу гурван удаа үүрэг гүйцэтгэж, тагнуулын чухал мэдээллээр дайны төгсгөлд тэрээр Мэри Дикин медалиар шагнагджээ (Английн цэргийн дээд шагнал амьтан).
Компьютер, интернетийн ертөнцөд үсэгтэй тагтаа үлгэр эсвэл түүхэнд гардаг шиг санагддаг. Гэвч хэдэн арван жилийн өмнө түүнд ноцтой итгэл найдвар тавьж, тэр итгэл найдвараа биелүүлсэн. Дайны үед шувууд хүмүүст мессеж дамжуулахад тусалдаг байв. Хэрэв та эртний цаг үеийг судлах юм бол тагтаа шууданг МЭӨ 45 онд ашиглаж байсан. 12-р зуунд Египетэд харилцааны энэ арга нь үндэсний хэмжээнд хүрсэн. Өнөөдөр эдгээр шувуудыг сургасаар байгаа боловч энэ нь аль хэдийн спортын сонирхол юм.
Ихэнх тохиолдолд тээвэрлэгч тагтааны нислэг нь цэргийн ажиллагааны үеэр мессеж дамжуулахаар хязгаарлагддаг. Мөн тэд эргээд бүх цаг үед тохиолдсон. Хүмүүс, хот, улс орны хувь тавилан - илгээсэн мессежийн хурдаас их зүйл шалтгаална.
Жишээлбэл, 1249 онд боомтыг эзэлсэн тухай мэдээг тээвэрлэгч тагтаа хүргэсэн нь Египетийг Францын хааны армитай тулалдаанд ялахад тусалсан. Түүх нь сайн сайхан байдлыг сайжруулахад тээвэрлэгч тагтаа оруулсан хувь нэмэр гэх мэт баримтыг бидэнд мэдээлдэг. Энэ бол шувууд худалдаачин Ротшильд үнэт цаасны үнэ унасан тухай мессежийг цаг тухайд нь хүргэж байсан тохиолдол юм. Наполеоны тулааны үеэр бүх зүйл болсон.
1870-71 онд тээвэрлэгч тагтаа идэвхтэй ашиглагдаж байсан. Энэ бол Франц-Пруссын дайны үе байв. Парис бүслэлтэд байх үед Тур хотод шуудан бэлтгэж, шувууг ашиглан агаараар илгээдэг байв. Тэд 220 км замыг 4 цаг орчим туулсан боловч текстийг кодлох, тайлах шаардлагатай байсан тул бүтэн өдөр зарцуулсан. Энэ хурдны үр дүн маш сайн байсан бөгөөд үнэлэгдсэн.
1929 онд тийм ч холгүй Харьков хотод шуудангийн сонирхолтой барилга баригдсан бөгөөд өнөөг хүртэл та тагтааны тусгай хашааг харж болно. Энэ нь шуудангийн шувууд бизнест чухал байр суурь эзэлдэг бөгөөд алдартай байсан гэсэн үг юм. Тухайн үед ийм холболт үр дүнтэй байсан бөгөөд нэлээд ирээдүйтэй байсан.
Мессежийн станцууд
Европт 19-20-р зууны үед тагтаа барих тусгай станцууд зохион байгуулагдсан. Тээвэрлэгч тагтаа хаашаа нисэхээ хэрхэн мэддэгийг ойлгоход хэцүү биш юм. Хэрэв шувуу зүгээр л үүрнээсээ суллагдсан бол мэдээжийн хэрэг тэр хүлээн авагчаа олохгүй. Гэхдээ эдгээр шувууд өөрсдийн байшин эсвэл тагтаа байгаа газрыг маш сайн санаж байна.
Одоо тагтаа шуудангийн станцын үйл ажиллагааны зарчим тодорхой болж байна. Тэнд тэд өөрсдийн тагтаа болон бусад өртөөнөөс авчирсан тагтаагаа хадгалдаг байв. Цагтаа тэднийг “эх орон” руугаа захидал илгээжээ. Үе үе нутгийн шувуудыг өөр цэг рүү аваачдаг байсан бөгөөд тэндээсээ уугуул "үүр" рүүгээ мессеж илгээдэг байв.
Энэ нь яг ийм байдлаар тохиолдсон, учир нь шувууд сайн баримжаатай бөгөөд тагтаа байрлаж буй газрыг санаж байна. Тэд гэртээ буцаж ирэх нь гарцаагүй.
Тагтаа зам ашиглаж болно гэсэн хувилбар бий. Эртний Ромд ч гэсэн Италиас Гаул руу чиглэсэн зам байсан бөгөөд тагтаа шуудангаас шувууд дагаж явдаг байв. Энэ мэдээллийг хэрхэн дамжуулсан нь тодорхойгүй байгаа ч одоогийн үеийнхэн ийм замаар ниссээр байна.
Станцуудын ажиллах зарчмыг мэдсэнээр тээвэрлэгч тагтаанууд хаяг хүлээн авагч руу хэрхэн хүрэх нь тодорхой болно, учир нь "хаяг хүлээн авагч" нь тэдний гэр бөгөөд хүмүүс тэднийг янз бүрийн тээврийн хэрэгслээр, тэр дундаа бөмбөлөгөөр авч явдаг.
Нууц мэдээлэл бүхий захидал
Тагтаа шууданг хүмүүс идэвхтэй ашиглаж байх үед үсгүүдийг кодчилдог байв. Текст хэлбэрийн мэдээллийг нарийн цаасан дээр байрлуулсан. Хэрэв цэргийн ажиллагаа байсан бол шифрлэх нь урьдчилсан нөхцөл байсан. Хэрэв тагтаа ирсэн бол дайсны тал ийм мессежийн агуулгыг уншаагүй байх ёстой. Хүлээн авагч мессежийн кодыг тайлах шаардлагатай болсон.
Захидлыг нугалж, тагтааны хөлд бэхэлсэн тусгай төмөр хоолойд хийжээ. Орост тэд зурвас байрлуулсан үзэгний хөндий хэсгийг ашигладаг байв. Энэ нь сүүлний өдтэй холбоотой байв.
Хэрэв бид Франц-Пруссын дайны үйл явдлууд руу буцах юм бол албан ёсны болон хувийн мессежийг тээвэрлэгч тагтаа ашиглан дамжуулсан. Парисын бүслэлтийн 140 хоногийн хугацаанд нийт захидлын тоо 1 сая гаруй болжээ. 73 шуудангийн шувуу эдгээр ажлыг гүйцэтгэсэн. Тэднийг бөмбөлөг ашиглан Турс хотод хүргэв.
Захидал дамжуулах аливаа арга нь өөрийн гэсэн хөндлөнгийн оролцоотой байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд германчууд тагтаагаар дамжуулж байсан мэдээллийг авахыг хүссэн. Үүнтэй холбогдуулан агаарын шуудангийн тээвэрлэгчдийг барьж авах ёстой байсан шонхор шувууг хөөргөж байсан ч ийм ажлыг даван туулах нь бодитой бус байсан тул захидал бүхий шувууд хаяглагдсан хүмүүс рүү ниссээр байв.
Агаарын навигаци
Онгоц хөөрсний дараа тээвэрлэгч тагтааны хурд 100 км/цаг хүрч, дунджаар 80 км/цаг хүрдэг. Тэд сансар огторгуйд жолоодох сайн чадвартай. Шувууд 1000 км зайтай байсан ч үүрэндээ буцаж ирдэг. Мэдээж тэдэнд зааж сургадаг. Үүний ачаар почтачид илүү уян хатан болж, 12 цаг тасралтгүй нисэх боломжтой болсон.
Тагтаа 400 м хүртэл өндөрт хүрч, нислэг нь өдрийн цагаар явагддаг бөгөөд шөнийн цагаар амардаг.
Тагтаа хэрхэн гэртээ харих зарчмыг хараахан бүрэн судлаагүй байгаа ч шинжлэх ухаанд гэртээ харих гэх мэт нэр томъёо хэрэглэдэг. Энэ нь төрөлх нутагтаа буцаж очих зөн совинтой гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч шувууд хаашаа нисэхээ хэрхэн тодорхойлох, эргэн тойронд ижил төстэй олон барилга байхад тэд хэрхэн зөв байшингаа олох нь бүрэн тодорхойгүй байна.
Тагтааны тархи нь анх харахад харагдахаас хамаагүй илүү хөгжсөн гэсэн нотолгоо байдаг. Шувуу замаа санаж, шаардлагагүй бүх мэдээллийг арилгадаг. Энэ нь хурц хараа, бүх мэдрэхүйг ашигласны ачаар тохиолддог.
Тагтаанууд хушууны хэсэгт тусгай соронзон рецепторын системтэй байдаг гэж хэлэх ёстой. Энэ нь ангаахай дэгдээхэйг үүрэндээ соронзон эрчмийн түвшинг санахад тусалдаг. Энэ нь санах ойд үүрд үлддэг. Мөн 10 Гц-ээс доош чичиргээг илрүүлэх өөр нэг чадвар бий. Энэ нь шувууд цаг агаарын бүх өөрчлөлтийг мэддэг гэсэн үг юм.
Агаарын шуудангийн тээвэрлэгчдийн төрөл
Тагтааны бүх үүлдрийн дунд шуудангийн тусгай үүлдэр байдаггүй. Сургагдсан шувууд бол сайн нисдэг шувууд юм. Ерөнхийдөө шувуудын бие бялдар нь эв найртай, хүчтэй, хөгжсөн булчинтай байх ёстой. Чавга нь нягт бөгөөд энэ нь сайн аэродинамик шинж чанарыг хөгжүүлэх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ сүүл нь урт, нарийхан, хөл нь өдгүй байдаг. Өнгө нь онцгой үүрэг гүйцэтгэдэггүй. Тэсвэр тэвчээр, нислэгийн хурд, гэрт хүрэх нь чухал.
Энэ талаар бид нийтлэлд дэлгэрэнгүй ярих болно. Одоо шуудангийн бизнест суралцах чадвартай хэдхэн үүлдрийг онцолъё.
- Англи тагтаа маш хурдан бөгөөд хэдэн зууны турш шуудан зөөгчөөр ашиглагдаж ирсэн;
- Бельгичүүд түгээмэл биш боловч илүү бөөрөнхий биетэй англи хэлнээс ялгаатай байж болно;
- Германчууд бас нэлээд хурдан бөгөөд Англи, Голланд тагтааны удам юм;
- Оросын тагтаанууд уралдааны тагтаа дунд элит гэж тооцогддог бөгөөд уралдаанд шагнал хүртдэг;
- Чехийн шувууд богино зайд сайн тоглодог.
Орчин үеийн ертөнцөд захидлуудыг огт өөр аргаар хүргэх боломжтойг харгалзан тээвэрлэгч тагтаа ихэвчлэн тэмцээнд ашиглагддаг. Үүний зэрэгцээ нислэгийн хурд, цаг хугацаа, маршрутын эцсийн цэгийг олох чадварыг үнэлдэг.
Чадварыг хөгжүүлэх
Хэдийгээр тээвэрлэгч тагтаа ийм нэртэй боловч ямар нэгэн сургалтгүйгээр мессеж илгээдэггүй. Шувууд маш энгийн сурдаг, гэхдээ тэдний дунд хариуцлагатай хүмүүс болон залхуу хүмүүс байж болно.
Дэгдээхэйгээ нисч, агаарт итгэлтэйгээр үлдэж сурсан үед түүнийг тэнгэрт гаргадаг боловч туршлагатай насанд хүрсэн шувуу дагалдаж, гэртээ харихыг зааж өгдөг. Энэ тохиолдолд сургагч багш хамгийн ухаалаг залуу хүмүүсийг тодорхойлох ёстой. Энэ нь шувууд төрөлх үүрнийхээ ойролцоо нисэх үед хийгддэг. Дараа нь тэдгээрийг тус тусад нь авч үздэг.
Туршлагатай тагтаа үржүүлэгчид ашигладаг өөр нэг санаа байдаг. Шувуу гэртээ харихын тулд түүнд хань хэрэгтэй. Энэ төрлийн шувууг гэр бүл, моногам гэж үздэг бөгөөд хамтрагчдаа маш мэдрэмтгий байдаг. Тиймээс, хэрэв та гэр бүлийн нэг гишүүнийг тагтаанаас холдуулах юм бол тэр хүлээж байгаа хүн рүү буцах нь гарцаагүй.
Хэрэв танд нийтлэл таалагдсан бол лайк дарна уу.
Тээвэрлэгч тагтаа, тэдний спортын чадварын талаар санал бодлоо бичээрэй.
Тагтаа шуудан - радио, утас, интернет болон бусад орчин үеийн харилцааны хэрэгслийн эрин үед хэн нэгэнд үнэхээр сонирхолтой байдаг уу? Тэр үнэхээр тэдэнтэй өрсөлдөж чадах уу? Гэсэн хэдий ч хачирхалтай нь, энэ эртний төрлийн шуудан нь аж үйлдвэржсэн орнуудад ч байсаар байна.
Гайхалтай чадвар
Түүхчдийн үзэж байгаагаар анхны тагтаа шон гурван мянга гаруй жилийн өмнө Эртний Египтэд гарч ирсэн. Эртний Грекчүүд, Ромчууд энэ харилцааны аргыг египетчүүдээс авсан. Дүрэм журмын дагуу Ромын легион бүр цэргийн тайлан илгээх хангалттай тооны тагтаатай байх ёстой байв.
Хятадууд тагтааны шуудан зохион бүтээхдээ египетчүүдтэй өрсөлдөж чадна. Хожим нь тагтааны шуудан Галл, Германчуудын дунд гарч ирэв.
Тагтаа шууданг зөвхөн цэргийн зориулалтаар бус бусад зорилгоор ашиглаж байсныг гэрчлэх олон бичгийн эх сурвалжууд байдаг. Жишээлбэл, Эртний Грекд Олимпийн наадамд ялалт байгуулсан тухай мессежийг тагтаа ашиглан илгээдэг байв.
Тагтаа хэдэн мянган жилийн өмнө хүмүүс гаршуулсан. Гэхдээ магадгүй бүр эрт дээр үеэс зарим шувуудын сансар огторгуйд сайн жолоодож, гэр орноо олох гайхалтай чадвар нь олон зуун, бүр хэдэн мянган километрийн зайд өөрсдийгөө олж мэддэг байсан байх. Залгих, нугас, фрегат шувууд - том далайн шувууд, мэдээжийн хэрэг тагтаа ийм гайхалтай өмчтэй байдаг.
Сүүлд нь захидал илгээхэд ашиглах нь хамгийн тохиромжтой байсан. Тагтаа нь олзлогдолд сайн үрждэг, хурдан нисэх чадвартай, хараа сайтай, тагтаа тээж явахад хангалттай хүчтэй байдаг тул тэдний илгээсэн илгээмжийг нэрлэх болсон.
Тагтаа 20 орчим жил амьдардаг бөгөөд үүнээс арван тав орчим жил нь шуудангийн үйлчилгээнд үлдэж чаддаг. Түүний нислэгийн дундаж хурд нь цагт 60-70 км байна. Гэхдээ зарим нь цагт 100 км хүртэл хурдлах чадвартай. Хүчтэй тагтаа өөрийн жингийн гуравны нэг, өөрөөр хэлбэл 80-90 грамм ачааг үүрч чаддаг.
Ашиггүй туршилтууд
Эрүүл, тэсвэр хатуужилтай, хамгийн чухал нь танил бус орон зайд жолоодох чадвартай хүмүүсийг шуудангийн дээжээр сонгосон. Далавчтай шууданчин болохоосоо өмнө тагтаа үүнийг хэрхэн хийхийг сурах ёстой байв. Сургалт 2-3 сартайгаас эхэлсэн. Шувуу эхлэлийн цэгээс төрөлх тагтаа руугаа улам урт нислэг хийхээс өөр аргагүй болжээ. Сургалтын хоёр дахь жилдээ тагтаа хэдэн зуун километрийн зайд байрлах гэртээ итгэлтэйгээр буцаж ирэв.
Тагтаануудыг эцгийнхээ үүрэнд татдаг зүйл нь тодорхой юм: хань ижил (эрэгтэй нь эмэгтэй, эм нь эрэгтэй) болон дэгдээхэйгээ гэсэн эцэг эхийн мэдрэмж. Гэхдээ тэд байшин руу нисэх чиглэлийг хэрхэн маш нарийн тодорхойлж, хамгийн дөт замаар явж байгааг эрдэмтэд мэдэхгүй хэвээр байна.
Тэд тагтаануудыг төөрөгдүүлж, төөрөлдүүлэхийг оролдох үед олон удаа туршилт хийсэн. Тэднийг огт танихгүй газар луу хэдэн зуун, мянган километрийн зайд аваачжээ. Үүний зэрэгцээ, илүү их нөлөө үзүүлэхийн тулд шувууг замын дагуу нэг төрлийн тойруулга дээр эргүүлж, бүр унтуулдаг байв. Дэмий! Шувууд жолоодох чадвараа алдаагүй хэвээр байв.
Францаас Герман руу тагтаа авч явсан тохиолдол байдаг. Дөрөвхөн жилийн дараа түүнд эрх чөлөө олгов. Тэгээд хоёр дахь өдөр тэрээр тагтаа үүрэндээ Парист буцаж ирэв. Иргэний дайны үеэр Барон Врангелийн харуулууд Севастопольоос ухарч байхдаа хэд хэдэн тээвэрлэгч тагтаа авч явсан. Суллагдсан тэд аажмаар 2000 гаруй километрийг агаараар туулж Крым руу буцаж ирэв!
Парисыг бүслэв
Францын биологич Шнайдер шувуудыг нарны дэргэд жолооддог гэж санал болгов. Тагтаа нь гэрэлтүүлэгчийн хөдөлгөөнийг харгалзан үздэг бөгөөд үүнээс гадна тэд цаг хугацааны ер бусын нарийн мэдрэмжтэй байдаг. Зарим шинжээчид тагтаа дэлхийн соронзон орны шугамын дагуу хөдөлдөг гэж үздэг. Энэ таамаглалыг шалгахын тулд тагтааны биед жижиг соронз бэхэлсэн байна. Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар тэд шувууг зөв жолоодох чадварыг хасах ёстой. Харамсалтай нь эдгээр туршилтууд бас амжилтгүй болсон. Шувуудын гайхалтай шинж чанаруудын мөн чанарын тухай бусад таамаглалууд байдаг. Гэвч харамсалтай нь эдгээр нь одоогоор зөвхөн таамаглал юм.
1870-1871 онд Пруссын цэргүүдэд бүслэгдсэн Парис хотод албан ёсны төрийн үйлчилгээний анхны тагтаа шуудангийн газар байгуулагдсан. 360 гаруй тээвэрлэгч тагтаа бөмбөлгөөр хотын гадна талд тээвэрлэгдсэн бөгөөд дараа нь бүслэгдсэн хүмүүст янз бүрийн мессеж бүхий тагтааг хүргэжээ. Бусад тагтаа фронтын шугамаар илгээмжийг зөөв.
Парисын бүслэлт дөрвөн сар орчим үргэлжилсэн. Энэ хугацаанд цэргийн болон иргэний 150 мянга орчим хувийн мессежийг дамжуулах боломжтой байв. Францчууд тагтаа хийх нарийвчилсан техникийг боловсруулсан. Урт бичвэрээс микро гэрэл зургийг анхны хувилбараас нь 800 дахин багасгасан. Гэрэл зургийг хамгийн нимгэн коллодион хальс руу шилжүүлэв. Үүний үр дүнд 3-аас 5 см хэмжээтэй үсэг гарч ирэв. Энэ нь ердөө 0.05 грамм жинтэй байв.
Киноны өнхрүүлгийг галууны өдний хэсэгт хийж, лаваар битүүмжилсэн бөгөөд энэ хэлбэрээр илгээмжийг тагтааны сүүл эсвэл хөлд хавсаргав. Үүний зэрэгцээ өдтэй шууданчин хоёр, гурван арван ийм илгээмжийг авч явах боломжтой байв. Микро фотографыг хүлээн авсны дараа проекцийн аппарат ашиглан томруулж, том дэлгэц дээр уншив.
Хурандаа Тагтаа
Дайсан тээвэрлэгч тагтаатай тулалдах гэж оролдсон бөгөөд тэдэн рүү буудаж зогсохгүй номхруулсан шонхор, шонхор шувууг илгээж байв. Дараа нь францчууд далавчтай шууданчдыг хамгаалах анхны аргыг гаргаж ирэв. Тэд тагтааны сүүлний өд дээр бяцхан шүгэл зүүж эхлэв. Нисэхдээ тэдний шүгэл махчин шувуудыг айлгав.
Тагтаа шуудангийн үр нөлөөг олж харсны дараа бусад улс орнууд Францын жишээг дагаж тагтааны төрийн харилцаа холбоог бий болгосон: энэ нь Герман, Бельги, Итали, АНУ, Болгарт гарч ирэв. Орос улсад 1875 онд шуудангийн тагтаа станцууд Санкт-Петербург, Москва, Киевт, бага зэрэг хожим нь Севастополь, Одесса, Смоленск хотод гарч ирэв.
Оросын армид дайны үед бүслэгдсэн цайзуудтай холбоо тогтоох зорилгоор тагтааны постыг 1887 онд байгуулжээ. Эхэндээ Бельги улсаас оруулж ирсэн тагтаа ашиглаж байсан бол сүүлдээ бие даан үржүүлж эхэлжээ. Тагтаа арчилгааг цэргийн тагтаа үржүүлэгч-харгалзагчид гүйцэтгэдэг байв. Тагтаа төрснөөс хойш найм дахь өдөр нь сарвуунд нь төрийн сүлд, төрсөн он сар өдөр, дугаар бүхий төмөр бөгж зүүжээ.
Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед тагтаа шууданг дайтаж буй бүх улс орнууд өргөнөөр ашигладаг байсан. Тэдгээрийн заримд нь байлдааны хөлөг онгоцонд ашиглаж байсан. Цэргийн гавьяаны төлөө онцгой гавьяа байгуулсан шувуудыг одон, медалиар шагнасан. Түүгээр ч барахгүй Британийн армид 888 дугаартай тагтаа хурандаа цол хүртжээ. Түүнийг нас барахдаа цэргийн өндөр албан тушаалтнуудыг оршуулах ёслол дээр бүх хүндэтгэлтэйгээр оршуулжээ.
Тагтаа холболт амьд байна!
Улаан армид 1929 онд тагтаа шуудан зохион байгуулав. Эрх баригчид Зөвлөлтийн тагтаа сонирхогчдыг сэжиглэн хардаг байсан гэж хэлэх ёстой. Улсыг хохироосон тагтаа ашиглахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд зохих бүртгэлгүйгээр үржүүлэх, хадгалахыг хориглов.
Аугаа эх орны дайн эхлэхэд эдгээр хатуу чанга дэглэмүүд улам бүр эрчимжсэн. Германчууд нийслэлд ойртоход Москвагийн бүх тагтаа үржүүлэгчид шувуугаа гурав хоногийн дотор хамгийн ойрын цагдаагийн газарт хүлээлгэн өгөхийг тушаажээ.
Германы командлал эзлэгдсэн нутаг дэвсгэрт тийм ч хатуу дүрэм журам нэвтрүүлсэн. Бүх тагтаа "тагнуул" болох магадлалтай тул нутгийн хүн амаас хураан авч устгасан.
Дайны үед Зөвлөлтийн арми тагтаа шууданг голчлон тагнуулын ажилд ашигладаг байв. Гэхдээ цэргийн хэлснээр энэ нь штаб, дэглэм, ангиудтай шуурхай холбоо тогтооход ашиглагдаж байсан. Өдөрт 20 чиглэлд тавь хүртэл, заримдаа түүнээс ч олон тагтаа илгээдэг байв.
1945 оноос хойш манай улсад шуудангийн тагтааны станцууд татан буугдсан. Гэхдээ бусад орнуудад тэд байсаар байна. Жишээлбэл, Швейцарьт хэдэн арван мянган далавчтай шууданчдыг яаралтай мессеж дамжуулахад ашигладаг. Англид нэг сая гаруй тээвэрлэгч тагтаа байдаг. Английн Плимут хотод тагтаа цусны дээжийг эмнэлгээс судалгааны лаборатори руу тээвэрлэхэд ашигладаг. Энэтхэгт сонгуулийн өдрүүдэд санал хураалтын дүнг хүрэхэд бэрх хэсэгт хүргэхийн тулд зөөгч тагтаа ашигладаг.
Бидэнд далавчтай шууданчид хэрэгтэй хэвээр байна. Тагтаа холболт амьд байна!
Геннадий ЧЕРНЕНКО
