Die Brieftaube ist bequem und unbequem. Funktionsprinzipien der Taubenpost

Der Taubenzüchter und Spezialist für die Zucht von Sporttauben Alexander Skugarevsky erklärt, wie man selbstständig ein zuverlässiges und vertrauliches Mittel für die Zustellung von Postsendungen schafft

Vorbereitet von Yulia Bogatko

Brieftauben verladen. Dünkirchen, 1914-1915 Die Kongressbibliothek

1. Die Brieftaube muss dort geboren werden, wo sie leben wird.

Schlüpfen Sie das Küken mit Ihrer eigenen Taube aus dem Ei oder kaufen Sie ein zwanzig Tage altes Küken.

2. Die Brieftaube muss aus einer Brieftaubenfamilie stammen.

Seine Väter, Mütter und Großväter müssen fliegen. Flugqualitäten werden genetisch vererbt: Beim Kauf von Vögeln zur Paarung kann es sein, dass man, auch wenn sie gut fliegen, aber einen unbekannten Stammbaum haben, keinen guten Kurier bekommt, wenn nicht in der ersten, dann in nachfolgenden Generationen.

3. Wählen Sie das richtige Paar.

Eng verwandte Beziehungen häufen positive Gene an; Mischlinge schweben untereinander, um eine „Blutexplosion“ zu bekommen – eine stärkere und widerstandsfähigere Taube. Die bekanntesten Rennen stammen aus dem frühen 20. Jahrhundert und sind Arden, Janssen und Stichelbaut. Tauben werden in Baumschulen und auf Auktionen verkauft. Der durchschnittliche Preis einer guten Taube liegt bei 10-15.000 Euro.

4. Das Ei ist der zukünftige Vogel.

Wenn Sie ein Ei gekauft haben, legen Sie es spätestens zehn Tage nach dem Kaufdatum unter Ihre Taube. Wenn Ihre eigene Taube ein Ei gelegt hat, entfernen Sie es, indem Sie ihr ein Plastik-Ei auflegen. Einen Tag später, wenn sie ein zweites legt, geben Sie das erste zurück – lassen Sie die Küken gleichzeitig schlüpfen, sonst schlüpft das frühe Küken nicht stärker sein als der spätere.

5. Beginnen Sie so früh wie möglich mit der Überwachung der Gesundheit Ihres Vogels.

Eine schwache, kranke Taube hält der Belastung nicht stand: Entfernung, Hitze, Kälte, Regen, Hagel, böiger Wind können sie schwächen oder umwerfen. Die Adern im Ei sollten rot und dick sein; Nach 17 Tagen, wenn das Küken schlüpft, sollte die Schale trocken und von innen vollständig ausgesaugt sein, was auf eine gute Gesundheit und Kraft hinweist.

6. Befestigen Sie den Vogel.

Einem einwöchigen Küken wird ein Geburtsring mit Jahr, Nummer, Vereinsname und Telefonnummern an die Pfote gesteckt – das ist sein Pass fürs Leben.

7. Bauen Sie eine persönliche Beziehung zu jedem Vogel auf.

Geben Sie jeder Taube einen eigenen Namen.

Französischer Offizier mit einem Armeetaubenabzeichen auf dem Ärmel. Foto von David McLellan. Um 1916–1918

Bop Billy, die berühmte Militärbrieftaube, die später zur Zucht verwendet wurde. Foto von David McLellan. Um 1916–1918 © Nationalbibliothek von Schottland

Auf einem Feld stehen fünf von Pferden gezogene mobile Taubenschläge. Foto von David McLellan. Um 1916–1918© Nationalbibliothek von Schottland

Soldaten füttern Tauben in einer Voliere. Foto von David McLellan. Um 1916–1918© Nationalbibliothek von Schottland

Vögel, die trotz ihrer Verletzungen in der Lage waren, Botschaften zu übermitteln. Foto von David McLellan. Um 1916–1918 © Nationalbibliothek von Schottland

8. Stellen Sie sicher, dass das Küken gesund aufwächst.

Dies lässt sich leicht am Kot erkennen: Er sollte trocken und geruchlos sein. Wenn das Küken 20 bis 25 Tage alt ist, lassen Sie sich gegen Salmonellose, Wirbelwind und Pocken impfen. Kranke Tauben werden vernichtet – es lohnt sich nicht, Zeit mit ihnen zu verschwenden.

Trennen Sie gleichzeitig die Tauben von ihren Eltern und bringen Sie sie zu Gleichaltrigen: Auf diese Weise werden sie früher erwachsen, beginnen mit der Nahrungssuche, verlassen den Käfig und fliegen.

9. Platzieren Sie die Tauben in geräumigen Gehegen mit einer Größe von einem Quadratmeter pro Paar.

Zeigen Sie, wo sich der Ein- und Ausgang befindet, und lassen Sie jeden einen Ort auswählen. Lassen Sie die Vögel wissen, dass sie jederzeit ein Zuhause haben, in das sie zurückkehren können.

10. Gewöhnen Sie die Tauben an sich selbst, Ordnung und Routine.

Geben Sie Futter, begleitet von dem Kommando „guli-guli“, einem Pfiff, einem Klopfzeichen oder einem anderen Signal, mit dem Sie die Taube immer zu sich rufen. Füttern Sie pünktlich und geben Sie nicht zu viel, damit jeder alles auffrisst und es nicht wegwirft. Lassen Sie sie gleichzeitig fressen und betreten Sie den Käfig nach dem Fliegen.

11. Üben Sie der Taube keine Gewalt aus.

Dies kann seine Psyche zerstören und ihn nervös machen. Wichtig ist, dass die Taube alles selbst macht; er sollte zahm und ruhig sein.

12. Wenn die Vögel einhundert Tage alt sind, beginnen Sie mit dem Training.

Wenn Tauben den Käfig verlassen, beginnen sie in der Regel zu fliegen. Wenn sie etwas stärker werden, können Sie mit ihnen Rennen fahren, wobei Sie die Zeit jeden Tag von 20 Minuten auf eine Stunde erhöhen. Wenn Sie keine Zeit haben, Tauben zu jagen, lassen Sie den Käfig einfach einen Tag lang offen: Lassen Sie sie so viel fliegen, wie sie wollen, das Ergebnis kann das gleiche sein.

Ein Korb mit Brieftauben für Radfahrer und Gebirgstruppen. Foto von August Gysi. Schweiz, ca. 1914–1918 © Schweizerisches Bundesarchiv

Schließen Sie es nachts, laden Sie es in ein Fahrzeug und fahren Sie kurze Strecken damit, damit die Vögel nicht nervös werden und verstehen, dass ihnen nichts Schlimmes passieren wird.

Jetzt können Tauben über eine beträchtliche Distanz (30-50 km) transportiert und freigelassen werden. Es gilt als gutes Zeichen, wenn die Taube früher als Sie nach Hause zurückkehrt. Erhöhen Sie die Distanz mehrmals auf 100 Kilometer und lassen Sie die Tauben einzeln und nicht in einem Schwarm frei, sodass die Vögel das Gelände selbstständig navigieren und nicht den Anführern folgen müssen.

14. Um die Ausdauer zu stärken, machen Sie den Flug schwieriger.

Freisetzung in der Abenddämmerung, im Regen.

Nach nur zwei Wochen Training ist die Brieftaube bereit, Aufgaben zu erfüllen.

Je besser Sie den Vogel mit seinen Instinkten täuschen, desto besser wird er zurückfliegen: Tauben werden sofort nach der Paarung getrennt; Zeigen Sie vor dem Flug einem Partner oder auch nur einem Spiegel; Trainieren Sie das brütende oder säugende Weibchen, damit es besser zurückkommt.

Die Taube muss einen Tag fliegen, maximal zwei. Geben Sie ihm Zeit, vor einer neuen Aufgabe wieder zu Kräften zu kommen. Ein gesunder, kräftiger Vogel wird für ein Raubtier nicht zur leichten Beute, wenn er die Nacht auf dem Feld verbringt.

Eine richtig aufgezogene Taube kehrt auch nach vielen Jahren zu Ihnen zurück, wenn sie erschöpft, zu Fuß, mit Heizöl beschmiert oder in fremde Länder verschleppt ist. 

Seit vielen Jahrhunderten nutzen Menschen Tauben, um dringende Briefe und Berichte zu überbringen. Genau so ist es entstanden Konzept der Brieftauben. Diese Rasse kommt in freier Wildbahn nicht vor; sie ist das Ergebnis einer langfristigen Ausbildung von Vögeln.

Hauptrassen von Brieftauben

Brieftauben sind in der Regel größer als die gewöhnlichen Sorten und haben größere Schnäbel. Eine Besonderheit von Postboten sind das Großhirn und die Ringe um die Augen. Schauen wir uns genauer an, welche Vögel Postboten sein können.

Zu den häufigsten Arten von Postboten gehören:

1. Russische Postboten. Diese Vögel haben eine anmutige Kopfform und einen scharfen Schnabel. Diese Vögel haben sehr kräftige Flügel, die eng am Körper anliegen und an den Enden gebogen sind. Russische Brieftauben haben verlängerte, kräftige Beine, die überhaupt keine Federn haben. Die Rasse zeichnet sich durch orangerote Augen mit weißen Rändern aus. Meistens haben russische Pochtars eine weiße Farbe, aber manchmal ist es möglich, bunte Vertreter dieser Rasse zu treffen.
2. Deutsche Post. Zur Entwicklung dieser Rasse wurden englische und niederländische Tauben verwendet. Alle Bemühungen der Züchter zielten darauf ab, eine neue Rasse zu entwickeln, die sich durch hohe Bewegungsgeschwindigkeit, schönes Aussehen und schnelles Wachstum auszeichnet. Das Ergebnis war ein kleiner Vogel mit einem kurzen, kräftigen Schnabel und einem ziemlich langen Hals. Der Schwanz einer deutschen Brieftaube es hat ein verkürztes Aussehen. Die Farbe des Gefieders eines solchen Vogels kann sehr unterschiedlich sein.
3. Der Stammbaum der Englischen Brieftaube reicht bis ins alte Ägypten zurück. Die Vögel zeichnen sich durch gute Leistungseigenschaften und schönes Aussehen aus. Die Taube hat einen großen Körper, einen kleinen Kopf und ein hartes Gefieder. Die großen Augen der Englischen Taube haben Augenlider. Der dicke Schnabel weist charakteristische Wucherungen auf, die im Aussehen Warzen ähneln. Auch die Farbe des Gefieders kann sehr unterschiedlich sein.
4. Belgischer Postbote – oh Böden der ältesten Sorten. Durch Kreuzungen mit anderen Rassen im 19. Jahrhundert konnte eine deutliche Verbesserung der Eigenschaften dieser Rasse erreicht werden. Die Taube hat einen runden Körper und Kopf. Die Brust ist gut geformt und entwickelt. Der Hals und die Beine dieses Vogels sind kurz. Belgische Pochtari haben dunkle Augen und blasse Augenlider. Ihr Schwanz ist schmal und ihre Flügel sind verkürzt.
5. Der Drache ist eine der ersten Rassen, die Menschen zu trainieren und als Posthund einzusetzen begannen. Diese Vögel haben eine ausgezeichnete räumliche Orientierung. Sie zeichnen sich durch ihren dichten Körperbau und den großen Kopf aus, außerdem haben sie große Augen. Die Iris der Augen hat eine leuchtend orange Farbe. Der Vogel ist sehr aktiv und relativ unprätentiös gegenüber seinen Lebensbedingungen.
6. Tschechische Tauben – diese Vögel zeichnen sich durch ihre gute Trainingsfähigkeit aus, die den Einsatz bei allen Arten von Wettbewerben und Wettkämpfen ermöglicht. Diese Postvögel zeichnen sich durch einen verlängerten Hals und einen besonders weichen Schnabelwuchs aus. Die ungewöhnlich großen Augen dieser Rasse ermöglichen die Zucht als Ziertiere. Noch heute werden diese Vögel als Postvögel eingesetzt. sich über kurze Distanzen bewegen.

Galerie: Brieftaube (25 Fotos)

Brieftaubentraining

Damit eine Taube Post über weite Distanzen tragen und dann wieder nach Hause zurückkehren kann, muss sie entsprechend trainiert werden.

Die Aufzucht von Brieftauben beginnt im Alter von sechs Wochen. Zu diesem Zeitpunkt haben sie Zeit, vollständig mit Federn bedeckt zu sein.

1. Zunächst wird den Vögeln beigebracht, den Taubenschlag zu umfliegen. Nachdem der Vogel drei Tage in seinem neuen Zuhause verbracht hat, können Sie mit der Arbeit beginnen. Diese Ausbildungsphase dauert 6 Wochen.
2. Dann beginnen sie nach und nach, die Tauben aus dem Haus zu entfernen und versuchen, sie zur Rückkehr zu bewegen. Allmählich nehmen die Zeit und die Entfernung zu, und der Vogel gewöhnt sich daran, selbstständig zurückzukehren und sein Zuhause zu finden.
3. Im ersten Jahr sollte die Entfernung der Taube zum Heimatort 300 km nicht überschreiten. Es wird jedoch auch nicht empfohlen, diesen Abstand stark zu verringern.
4. Bei einer Streckenlänge von ca. 100 km muss dem Vogel eine Pause von 24 Stunden eingeräumt werden. Ist die Distanz größer, dauert der Rest drei bis vier Tage.
5. Der geeignetste Zeitpunkt für das Training ist die zweite Aprilhälfte. Vögel können bis Oktober trainiert werden. Für Ihre ersten Flüge ist es besser, trockenes, klares Wetter mit einer leichten Brise zu wählen. Dadurch kann der Vogel leichter sein Zuhause finden und zurückkehren. Nachdem die Taube die Aufgabe gut bewältigt hat, können Sie versuchen, bei schlechteren Wetterbedingungen zu arbeiten. Wenn die ersten Versuche nicht sehr erfolgreich sind, ist es besser, Flüge bei schlechtem Wetter zu verschieben.

Damit die Vögel nicht faul werden und wurde nicht apathisch und lethargisch, müssen sie sich regelmäßig Aufgaben und Übungen ausdenken, die sie sowohl körperlich trainieren als auch ihr Denken und ihre Instinkte entwickeln.

Bei Tageslicht sollten Sie keine Vögel mit den Händen fangen – das kann sie verscheuchen und dazu führen, dass sie vom Haus wegfliegen. Am besten verwenden Sie hierfür Gitter. Auch an die Netze sollte er sich nach und nach gewöhnen. Tauben in der Nacht Lassen Sie sich ruhig nehmen Reiß dich zusammen.

Es ist unbedingt erforderlich, die Vögel morgens zum Fliegen freizulassen – ein Flug am Nachmittag kann sich negativ auf ihre Gesundheit auswirken und die Taube mit dem Brief schafft es möglicherweise nicht.

Warum Tauben zurückkommen

Warum kehren Brieftauben immer in ihr Zuhause zurück? Nach den Ergebnissen ornithologischer Studien war dieses Phänomen mit dem Namen „Homing“ versehen- das heißt, der Instinkt des Vogels, in seine Heimat zurückzukehren.

Bisher können Wissenschaftler diesen Mechanismus nicht vollständig erklären. Sie zeichnen sich durch einen hohen Grad der Gehirnentwicklung aus, der in seiner Komplexität einem bestimmten Computer ähnelt. Es ist in der Lage, eine enorme Menge an Informationen zu empfangen, zu verarbeiten und zu speichern. Daten gelangen über alle Sinne in das Gehirn des Vogels. Augen sind groß und sind so konzipiert, dass sie nur die notwendigen Informationen aufnehmen und alles Unnötige klar wegschneiden. Die Kombination aus scharfem Sehvermögen und ausgezeichnetem Gedächtnis ermöglicht es Ihnen, viele Kilometer Flugrouten basierend auf visuellen Eindrücken anzupassen.

Ein weiteres Merkmal dieser Vögel ist die Anwesenheit eine Art natürlicher „Magnet“. An der Schnabelbasis jedes Vogels befinden sich spezielle „Magnetrezeptoren“. Sogar ein neugeborenes Küken kann die Stärke des Magnetfelds in der Nähe des Nestes bestimmen, in dem es geboren wurde. Ein solcher „magnetischer Navigator“ ermöglicht es Ihnen, sich für immer an die notwendigen Informationen über das Magnetfeld des Gebiets zu erinnern, in dem er sich befindet.

Darüber hinaus verfügt der Vogel über einen speziellen Rezeptor, der es ihm ermöglicht, Geräusche mit einer Schwingungsfrequenz unter 10 Hz zu erkennen. Dadurch können Vögel über bevorstehende Änderungen der Wetterbedingungen informiert werden.

Sportbrieftauben

Obwohl es heutzutage viele Möglichkeiten gibt, sofort zu übertragen Informationen für Tausende von Kilometern Die Tradition des Brieftaubenpostens lebt weiter.

Anhänger der Sporttaubenpost veranstalten jährlich eine Art „Olympiade“ der Brieftauben. Moderne Brieftauben sind hervorragend trainierte Vögel mit gut entwickelter Muskulatur und einer stromlinienförmigen Körperform.

Als Ergebnis des Experiments stellten die Forscher zu ihrer Überraschung fest, dass Korrespondenz damit sogar schneller als per Luftpost zugestellt werden konnte.

Und auch unter modernen Bedingungen hat die Taubenpost ihre praktische Bedeutung nicht verloren. Insbesondere kann es hilfreich sein, wenn beispielsweise Telefonkabel durchtrennt sind. Im letzten Jahrhundert, während des Zweiten Weltkriegs, wurden Brieftauben erfolgreich zur Zustellung dringender Sendungen über kurze Distanzen eingesetzt.

Taubenpost ist Tausende von Jahren alt. In dieser Zeit brachten Tauben Millionen von Briefen, retteten Tausende von Menschen und vollbrachten Dutzende Kunststücke. Zahlreiche Tauben wurden mit Orden ausgezeichnet und mit allerlei Ehrungen überschüttet. Die erstaunliche Fähigkeit von Tauben, schnell und genau von jedem Punkt aus den Weg zu ihrem Heimatnest zu finden, ist den Menschen seit langem bekannt. Ein dressierter Vogel kehrt nach Hause zurück, selbst wenn er in tiefer Narkose über eine beträchtliche Distanz gebracht wird.

Tauben wurden vor etwa 5.000 Jahren in Ägypten von Menschen domestiziert.

Ägyptische und griechische Seefahrer aus dem 16. Jahrhundert v. Chr. e. berichteten nach Hause von ihrer Ankunft. Tauben können beträchtliche Distanzen zurücklegen. Und obwohl angenommen wird, dass eine Taube nicht mehr als 1.100 Kilometer weit fliegen kann, gibt es Hinweise darauf, dass einige Rekordhalter weitaus größere Distanzen zurückgelegt haben. Im Durchschnitt fliegt eine Taube mit einer Geschwindigkeit von 80-100 Kilometern pro Stunde, d.h. schneller als ein Zug. Sie sind in der Lage, Lasten in Höhe von einem Drittel ihres Eigengewichts, nämlich etwa 80–90 Gramm, zu tragen.

Wissenschaftler nennen die Taube einen natürlichen Computer. Schließlich können nur diese geflügelten Postboten eine aus Tausenden von Städten, eine aus Hunderten von Straßen, eines aus Dutzenden Häusern auswählen.

Im Allgemeinen wird die Rückkehr nach Hause in einem Begriff bezeichnet Referenzfahrt . Tauben fliegen nur nach Hause, d.h. in eine Richtung und nicht mit derselben Taube hin und her, wie jemand vielleicht denken würde. Mit anderen Worten: Wenn Sie eine Reise unternehmen und mit Hilfe von Tauben Briefe nach Hause schicken möchten, müssen Sie diese als separates Gepäck von zu Hause aus mit auf die Reise nehmen und bei Bedarf einen Brief schreiben und absenden sie weg.

Für den Taubenpostverkehr wurden spezielle Taubenrassen gezüchtet – robuste, starke, echte Muskelmaschinen und perfekt im Gelände orientiert. Die Tauben trugen sogar Miniaturkameras zum Fotografieren.

Eine Taube lebt im Durchschnitt 20 Jahre und kehrt in 90 % der Fälle wohlbehalten nach Hause zurück, weshalb der Brieftaubenbrief so weit verbreitet ist.

Unmittelbar nach der Geburt des Kükens merkt sich sein Gehirn den Grad der magnetischen Intensität im Bereich des Nestes und dieser Grad dient nun als Ausgangspunkt für alle seine Bewegungen.

Viele glaubten, dass Tauben sich an den Sternen und der Sonne orientieren, doch zahlreiche Experimente haben diese Theorie nicht bestätigt. Es gibt Fälle, in denen blinde Tauben nach Hause zurückkehrten. Eine andere Version ihrer Orientierung besteht darin, dass sie sich an alte Straßen erinnern, aber auch hier kann im Falle einer Blindheit oder einer Augenschädigung nicht von Straßen die Rede sein. Es wurden Theorien über die Bewegung durch Geruch aufgestellt.

Die bisher klarste und wissenschaftlich formulierteste Version darüber, wie Tauben ihren Weg finden – Infraschall

Tauben hören Infraschall – Schallschwingungen mit einer Frequenz von weniger als 10 Hertz. Jeder Bereich auf unserem Segelflugzeug hat seine eigene einzigartige Infraschallkarte – Infraschall hat einen anderen Ursprung – von natürlich (Erdbeben, Stürme, Hurrikane, Verschiebungen der Erdkruste, sogar Kommunikation von Walen) bis hin zu menschengemacht (Maschinen, Fabriken, Mechanismen). Die Tatsache, dass Tauben diese spezielle Infraschallkarte nutzen, ist wissenschaftlich erwiesen – Tauben wurden von drei verschiedenen Punkten in einer Stadt freigelassen, aber die von einem Punkt aus freigelassenen Tauben flogen nicht immer. Es stellte sich heraus, dass es zu diesem Zeitpunkt eine akustische Schattenzone gab und die Tauben sich verirrten.

Und einige Fakten über die Arbeit der Taubenpost

Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts wurden in Städten und Festungen in ganz Europa Brieftaubenstationen eingerichtet, in denen zwei Arten von Tauben gehalten wurden: „Freunde“ und „Fremde“. Das Nest „ihrer“ Tauben befand sich am Bahnhof. In diesem Nest befanden sich ein Freund und Küken. „Fremde“ Tauben wurden von anderen Stationen gebracht. Von Zeit zu Zeit gingen „ihre“ Tauben auch mit Sondertransporten auf „Geschäftsreise“. Als Ergebnis stellte sich heraus, dass an jeder Taubenstation immer mehrere Vögel bereit waren, in ihre heimischen Nester zurückzukehren und einen speziell vorbereiteten Brief mitzunehmen.

Der Taubenposten demonstrierte seine Wirksamkeit während des Deutsch-Französischen Krieges 1870-1871. Paris wurde von deutschen Truppen belagert, doch der Postverkehr mit der Hauptstadt wurde dank Brieftauben nicht unterbrochen. Eine Brieftaube legte eine Strecke von 220 Kilometern von Paris nach Tours in höchstens 4 Stunden zurück, was eine Berichterstattung über Ereignisse innerhalb eines Tages ermöglichte. An der Brieftaubenpost waren 73 Brieftauben beteiligt, die während der 140 Tage der Belagerung von Paris 150.000 offizielle Sendungen und etwa 1 Million private Briefe übermittelten.

Während des Großen Vaterländischen Krieges wurden Signaltauben hauptsächlich im Interesse der Aufklärungsabteilungen der Armeen eingesetzt, obwohl sie manchmal auch für die operative Kommunikation eingesetzt wurden. Während der Schlacht um Moskau wurde auf der Grundlage der Gärtnerei der Zentralschule für Kommunikation für Hundezucht und Taubenzucht eigens eine stationäre Taubenkommunikationsstation geschaffen. Hier wurden in 7 Haupt- und mehreren Nebengebieten in der Nähe von Moskau Tauben trainiert. Insgesamt dienten 80 Soldaten in vier Taubenstationen, für die 90 leichte tragbare Taubenställe (Körbe) zuständig waren, in denen jeweils 6 Tauben Platz fanden. 500 Tauben wurden in 22 Richtungen verteilt (trainiert) und arbeiteten zuverlässig in einem Umkreis von 10-15 km, wobei sie bis zu 100 Taubengramm pro Tag lieferten.

Schema zur Organisation der Zwei-Wege-Taubenkommunikation in Schlachten während der Flussüberquerung. Großartig vom 23. bis 26. Juni 1944

Während des Großen Vaterländischen Krieges führte das Land eine „Taubenmobilisierung“ durch – einige Vögel wurden der lokalen Bevölkerung für den Bedarf der Armee beschlagnahmt. Sie wurden intensiv für die Zustellung von Depeschen eingesetzt – so wurden beispielsweise während der Kämpfe im Baltikum 1944 durchschnittlich 85 Meldungen per Brieftaube an einem Tag zugestellt. Sowohl die sowjetischen als auch die deutschen Kommandos erinnerten sich an die Fähigkeit der „Himmelsvögel“, die Frontlinie leicht zu überwinden, und versuchten mit allen Mitteln, sie aus der Zivilbevölkerung zu entfernen. Am 19. Dezember 1941, als sich die Deutschen Moskau näherten, erließ der Stadtkommandant einen Befehl: „Um zu verhindern, dass feindliche Elemente von Privatpersonen gehaltene Tauben verwenden, befehle ich die Übergabe der Tauben an die Polizei (38 Petrovka). St.) innerhalb von drei Tagen.“ Personen, die die Tauben nicht abgeben, werden nach dem Kriegsrecht zur Rechenschaft gezogen.“ Natürlich interessierten sie sich auf Petrovka nur für Brieftauben.

Während des Großen Vaterländischen Krieges in den besetzten Gebieten betrachtete das deutsche Kommando alle Tauben als potenzielle „Spione“: Sie wurden der lokalen Bevölkerung beschlagnahmt und vernichtet, und die reinrassigsten Tauben wurden nach Deutschland geschickt.

Aufgrund der Entwicklung anderer Kommunikationsmittel wurden die meisten Brieftaubenpostdienste heute aufgelöst, in einigen Ländern haben sie jedoch überlebt und sind immer noch in Betrieb. In Indien beispielsweise überbringen Tauben am Wahltag Post in schwer zugängliche Gebiete, in der Schweiz helfen Vögel bei der Übermittlung von Notfallnachrichten und in der englischen Stadt Plymouth transportieren Tauben Blutproben von Krankenhäusern zu Forschungslabors.

Einige kriminelle Elemente nutzen immer noch Brieftaubenpost für ihre „Taten“. Erst kürzlich hat die Polizei in Kuwait eine Taube mit einer Tüte Drogen abgefangen.

Und über Heldentauben

Die Brieftaube Nr. 888 wurde zum Oberst befördert. Nach seinem Tod wurde er mit allen Ehren beigesetzt, die mit der Beerdigung hochrangiger Militärangehöriger verbunden waren.

Die Taube Cher Ami (von französisch „Cher Ami“ – Lieber Freund) half während der Schlacht von Verdun im Ersten Weltkrieg bei der Rettung des „Verlorenen Bataillons“ der 77. Division, das umzingelt war: wenige Stunden nachdem er die Nachricht überbracht hatte Über dieses Bataillon (mit einer Wunde in der Brust, blutunterlaufenen Augen und einer abgeschossenen Pfote) wurden 194 Menschen gerettet. Der Vogel erhielt eine Goldmedaille von der American Homing Pigeon Society und dem französischen Croix de Guerre.

Eine britische Taube namens Commando arbeitete als Teil des National Pigeon Service für britische Geheimdienstagenten hinter der Front: Er unternahm drei Missionen im von den Nazis besetzten Frankreich mit wichtigen Geheimdienstinformationen, für die er am Ende des Krieges zuständig war ausgezeichnet mit der Mary-Dickin-Medaille (der höchsten britischen Militärauszeichnung für Tiere).

In der Welt der Computer und des Internets wirkt eine Taube mit einem Buchstaben wie etwas aus einem Märchen oder einer Geschichte. Doch vor einigen Jahrzehnten wurden große Hoffnungen in ihn gesetzt, und er wurde ihnen gerecht. Während des Krieges halfen Vögel den Menschen, Nachrichten zu überbringen. Und wenn Sie in die Antike eintauchen, wurde bereits im Jahr 45 v. Chr. Taubenpanzer verwendet. Im Ägypten des 12. Jahrhunderts erreichte diese Kommunikationsmethode landesweite Ausmaße. Heute werden diese Vögel weiterhin trainiert, aber das ist bereits ein sportliches Interesse.

In den meisten Fällen beschränkten sich Brieftaubenflüge auf die Übermittlung von Nachrichten während militärischer Operationen. Und sie wiederum passierten jederzeit. Von der Geschwindigkeit der übermittelten Nachrichten hing viel ab – das Schicksal von Menschen, Städten und Ländern.

Im Jahr 1249 beispielsweise verhalf die von einer Brieftaube übermittelte Nachricht von der Eroberung des Hafens Ägypten zum Sieg in der Schlacht mit der Armee des französischen Königs. Die Geschichte informiert uns auch über den Beitrag von Brieftauben zur Verbesserung des Wohlbefindens. Dies ist der Fall, wenn die Vögel dem Händler Rothschild rechtzeitig eine Nachricht überbrachten, dass der Preis der Wertpapiere gefallen sei. Alles geschah während der napoleonischen Schlachten.

Brieftauben wurden in den Jahren 1870-71 aktiv eingesetzt. Dies war die Zeit des Deutsch-Französischen Krieges. Als Paris belagert wurde, wurde in der Stadt Tours Post vorbereitet, die per Flugzeug mit Vögeln verschickt wurde. Sie legten 220 km in etwa 4 Stunden zurück, aber da der Text kodiert und dekodiert werden musste, dauerte es den ganzen Tag. Dieses Geschwindigkeitsergebnis wurde und wird als sehr gut angesehen.

Und im nicht allzu fernen Jahr 1929 wurde in der Stadt Charkow ein interessantes Postgebäude errichtet, in dem man bis heute spezielle Taubengehege sehen kann. Dies bedeutet, dass Postvögel einen bedeutenden Platz einnahmen und in ihrem Geschäft beliebt waren. Zu dieser Zeit funktionierte eine solche Verbindung und war durchaus vielversprechend.

Nachrichtenstationen

In Europa wurden im 19. und 20. Jahrhundert spezielle Taubenstationen eingerichtet. Es ist nicht schwer zu verstehen, woher Brieftauben wissen, wohin sie fliegen müssen. Wenn der Vogel einfach aus dem Nest entlassen wird, wird er den Empfänger natürlich nicht finden. Aber diese Vögel erinnern sich perfekt an den Ort, an dem sich ihr eigenes Haus oder ihr Taubenschlag befindet.

Nun wird das Funktionsprinzip der Taubenpoststation klar. Dort hielten sie ihre eigenen und von anderen Stationen mitgebrachte Tauben. Zur richtigen Zeit wurden sie mit einem Brief in ihre „Heimat“ geschickt. In regelmäßigen Abständen wurden einheimische Vögel an andere Orte gebracht, von wo aus sie mit einer Nachricht zu ihrem heimischen „Nest“ zurückkehren sollten.

Dies geschah genau so, weil Vögel sich gut orientieren und sich den Bereich merken, in dem sich der Taubenschlag befindet. Sie werden sicherlich nach Hause zurückkehren.

Es gibt eine Version, dass Tauben Straßen benutzen können. Schon im antiken Rom gab es eine Route von Italien nach Gallien, der Vögel vom Taubenposten aus folgten. Die aktuelle Generation fliegt immer noch auf diese Weise, obwohl nicht bekannt ist, wie diese Informationen weitergegeben wurden.

Wenn man das Funktionsprinzip der Stationen kennt, wird klar, wie Brieftauben den Weg zum Adressaten finden, denn der „Adressat“ ist ihr Zuhause, von wo aus sie mit verschiedenen Transportmitteln, darunter auch Ballons, abtransportiert werden.

Briefe mit geheimen Informationen

Als die Taubenpost von Menschen aktiv genutzt wurde, wurden die Buchstaben verschlüsselt. Informationen in Textform wurden auf einem schmalen Papierstreifen platziert. Kam es zu Feindseligkeiten, war eine Verschlüsselung Voraussetzung. Der Inhalt einer solchen Nachricht hätte von der gegnerischen Seite nicht gelesen werden dürfen, wenn dort eine Taube gelandet wäre. Der Empfänger musste die Nachricht entschlüsseln.

Der Brief wurde gefaltet und in ein spezielles Metallrohr gesteckt, das am Fuß der Taube befestigt wurde. In Russland nutzte man den hohlen Teil des Stifts, in dem die Nachricht platziert war. Es wurde an den Schwanzfedern befestigt.

Kehren wir zu den Ereignissen des Deutsch-Französischen Krieges zurück, dann wurden sowohl offizielle als auch persönliche Nachrichten mit Brieftauben übermittelt. Die Gesamtzahl der Briefe beträgt über 1 Million während der 140 Tage der Belagerung von Paris. 73 Postvögel erledigten diese Aufgaben. Sie wurden mit Ballons in die Stadt Tours gebracht.

Jede Art der Briefübermittlung hat ihre eigenen Störungen, und in diesem Fall wollten die Deutschen an die Informationen gelangen, die über Tauben übermittelt wurden. In diesem Zusammenhang wurden Falken gestartet, die Luftpostträger fangen sollten, aber es war unrealistisch, eine solche Aufgabe zu bewältigen, und Vögel mit Briefen flogen immer noch zu den Adressaten.

Luftnavigation

Nach dem Abheben kann die Geschwindigkeit von Brieftauben 100 km/h erreichen, im Durchschnitt liegt sie bei 80 km/h. Sie haben eine gute Fähigkeit, im Weltraum zu navigieren. Vögel können zu ihrem Nest zurückkehren, auch wenn es 1000 km entfernt ist. Natürlich werden sie unterrichtet und geschult. Dadurch werden Pochtars widerstandsfähiger und können 12 Stunden am Stück fliegen.

Tauben können eine Höhe von bis zu 400 m erreichen. Der Flug findet tagsüber statt, nachts ruhen sie.

Das Prinzip, wie Tauben ihren Weg nach Hause finden, ist noch nicht vollständig erforscht, die Wissenschaft verwendet jedoch einen Begriff wie „Homing“. Das bedeutet, dass es einen Instinkt gibt, in sein Heimatland zurückzukehren. Es ist jedoch nicht ganz klar, wie Vögel bestimmen können, wohin sie fliegen sollen, wie sie das richtige Haus finden können, wenn viele identische Gebäude in der Nähe sind.

Es gibt Hinweise darauf, dass das Gehirn von Tauben viel weiter entwickelt ist, als es auf den ersten Blick scheint. Der Vogel navigiert, indem er sich die Route merkt und alle unnötigen Informationen entfernt. Dies geschieht dank scharfem Sehen und dem Einsatz aller Sinne.

Es muss gesagt werden, dass Tauben im Schnabelbereich über ein spezielles Magnetrezeptorsystem verfügen. Es hilft den geschlüpften Küken, sich an die magnetische Intensität in ihrem Nest zu erinnern. Dies bleibt für immer in Erinnerung. Es gibt auch eine weitere Möglichkeit, Vibrationen unter 10 Hz zu erkennen. Das bedeutet, dass die Vögel über alle Wetteränderungen Bescheid wissen.

Arten von Luftpostbeförderern

Unter allen Taubenrassen gibt es keine spezielle Brieftaubenrasse. Ausgebildete Vögel sind solche, die über gute Flugeigenschaften verfügen. Im Allgemeinen sollte der Körperbau von Vögeln harmonisch, kräftig und muskulös sein. Das Gefieder ist dicht und ermöglicht so die Entwicklung guter aerodynamischer Eigenschaften. Gleichzeitig ist der Schwanz lang und schmal und die Beine sind unbefiedert. Farbe spielt keine besondere Rolle. Ausdauer, Fluggeschwindigkeit und Zielfindung sind wichtig.

Darüber sprechen wir im Artikel ausführlich. Lassen Sie uns nun nur einige Rassen hervorheben, die in der Lage sind, das Postgeschäft zu erlernen:

• Englische Tauben sind sehr schnell und werden seit mehreren Jahrhunderten als Briefträger eingesetzt;
• Belgische Exemplare sind nicht weniger beliebt, können sich aber im Körperbau von englischen Exemplaren unterscheiden, da sie eine rundlichere Körperform haben;
• Auch die deutschen Tauben sind recht schnell und stammen von englischen und niederländischen Tauben ab;
• Russische Brieftauben gelten als Elite unter den Brieftauben und gewinnen Preise bei Wettbewerben;
• Tschechische Vögel schneiden auf kurze Distanz gut ab.

Da Briefe in der modernen Welt auf völlig unterschiedliche Weise zugestellt werden können, werden Brieftauben am häufigsten für Wettbewerbe eingesetzt. Gleichzeitig werden Fluggeschwindigkeit, Zeit und Fähigkeit, den Endpunkt der Route zu finden, beurteilt.

Entwicklung von Fähigkeiten

Obwohl Brieftauben diesen Namen tragen, überbringen sie ohne etwas Training keine Nachrichten. Vögel lernen sehr einfach, aber unter ihnen kann es sowohl verantwortungsbewusste als auch faule Individuen geben.

Wenn das Küken gelernt hat zu fliegen und sicher in der Luft zu bleiben, wird es in den Himmel entlassen, jedoch in Begleitung eines erfahrenen erwachsenen Vogels, der ihm beibringt, wie es nach Hause zurückkehrt. In diesem Fall muss der Trainer die jungen Menschen identifizieren, die am intelligentesten sind. Dies geschieht, wenn die Vögel in der Nähe ihres heimischen Nestes flattern. Dann werden sie einzeln behandelt.

Es gibt noch eine andere Idee, die erfahrene Taubenzüchter nutzen. Damit ein Vogel nach Hause zurückkehren kann, braucht er einen Partner. Diese Vogelart gilt als familiär, monogam und ist sehr empfindlich gegenüber ihrem Partner. Wenn Sie also ein Familienmitglied vom Taubenschlag wegbringen, wird es mit Sicherheit zu dem Wartenden zurückkehren.

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Taubenpost – ist sie im Zeitalter von Radio, Telefon, Internet und anderen modernen Kommunikationsmitteln wirklich für irgendjemanden interessant? Kann sie wirklich mit ihnen konkurrieren? Seltsamerweise gibt es diese alte Art der Post jedoch auch in Industrieländern noch immer.

Erstaunliche Fähigkeit

Historiker glauben, dass der erste Taubenposten vor mehr als dreitausend Jahren im alten Ägypten erschien. Die alten Griechen und Römer übernahmen diese Kommunikationsmethode von den Ägyptern. Gemäß den Vorschriften musste jede römische Legion über eine ausreichende Anzahl von Tauben verfügen, um militärische Berichte versenden zu können.

Die Chinesen könnten mit den Ägyptern um den Vorrang bei der Erfindung des Taubenpanzers konkurrieren. Später tauchten Brieftauben bei den Galliern und Deutschen auf.

Es gibt viele schriftliche Quellen, die die Verwendung von Taubenpost nicht nur für militärische, sondern auch für andere Zwecke belegen. Im antiken Griechenland wurden beispielsweise Nachrichten über Siege bei den Olympischen Spielen mithilfe von Tauben verschickt.

Die Taube wurde vor mehreren tausend Jahren vom Menschen domestiziert. Aber vielleicht wurde schon früher bekannt, dass einige Vögel über die erstaunliche Fähigkeit verfügen, sich gut im Weltraum zurechtzufinden und ihr Zuhause zu finden, wobei sie sich viele Hundert oder sogar Tausende Kilometer entfernt befinden. Schwalben, Enten, Fregattvögel – große Seevögel – und natürlich Tauben verfügen über diese bemerkenswerte Eigenschaft.

Letzteres zum Versenden von Briefen zu nutzen, erwies sich als am bequemsten. Tauben vermehren sich in Gefangenschaft gut, fliegen schnell, haben ein scharfes Sehvermögen und sind auch stark genug, um einen Taubenschlag zu tragen, wie die Briefe, die sie trugen, später genannt wurden.

Eine Taube lebt etwa 20 Jahre, davon kann sie etwa fünfzehn Jahre im Postdienst bleiben. Seine durchschnittliche Fluggeschwindigkeit beträgt 60 bis 70 Kilometer pro Stunde. Einige sind jedoch in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 100 Kilometern pro Stunde zu erreichen. Eine kräftige Taube kann ein Drittel ihres Eigengewichts tragen, also etwa 80-90 Gramm.

Vergebliche Experimente

Als Postexemplare wurden gesunde, robuste und vor allem solche mit einer ausgeprägten Fähigkeit, sich in einem unbekannten Raum zurechtzufinden, ausgewählt. Bevor die Taube ein geflügelter Briefträger werden konnte, musste sie lernen, wie man das macht. Die Ausbildung begann im Alter von 2-3 Monaten. Der Vogel war gezwungen, immer längere Flüge vom Ausgangspunkt bis zu seinem heimischen Taubenschlag zu unternehmen. Im zweiten Ausbildungsjahr kehrte die Taube selbstbewusst in ihre mehrere hundert Kilometer entfernte Heimat zurück.

Was Tauben zum Nest ihres Vaters lockt, ist klar: das Verlangen nach ihrem Partner (das Männchen nach dem Weibchen, das Weibchen nach dem Männchen) und die elterlichen Gefühle für die Küken. Aber wie es ihnen gelingt, die Flugrichtung zum Haus und auf dem kürzesten Weg so genau zu bestimmen, wissen Wissenschaftler noch nicht.

Oftmals wurden Experimente durchgeführt, bei denen versucht wurde, Tauben zu verwirren und zu verwirren. Sie wurden Hunderte und Tausende von Kilometern in Gebiete gebracht, die ihnen völlig unbekannt waren. Gleichzeitig wurden die Vögel für eine größere Wirkung auf einer Art Karussell über die Straße geschleudert und sogar eingeschläfert. Vergeblich! Die Vögel verloren immer noch nicht ihre Navigationsfähigkeit.

Es ist ein Fall bekannt, bei dem eine Taube von Frankreich nach Deutschland verschleppt wurde. Nur vier Jahre später wurde ihm die Freiheit gegeben. Und am zweiten Tag kehrte er nach Paris zu seinem Taubenschlag zurück. Und während des Bürgerkriegs brachten die Wachen von Baron Wrangel, die sich aus Sewastopol zurückzogen, mehrere Brieftauben in ein fremdes Land. Nach ihrer Freilassung kehrten sie nach und nach nach einer mehr als 2.000 Kilometer langen Flugreise auf die Krim zurück!

Paris belagert

Der französische Biologe Schneider vermutete, dass Vögel im Flug nach der Sonne navigieren. Tauben berücksichtigen die Bewegung der Leuchte und verfügen darüber hinaus über ein ungewöhnlich feines Zeitgefühl. Einige Experten glauben, dass Tauben entlang der magnetischen Feldlinien der Erde navigieren. Um diese Hypothese zu testen, wurden kleine Magnete am Körper der Taube befestigt. Sie sollen den Vögeln laut Wissenschaftlern die Fähigkeit nehmen, sich richtig zurechtzufinden. Leider erwiesen sich auch diese Experimente als erfolglos. Es gibt andere Hypothesen über die Natur der erstaunlichen Eigenschaften von Vögeln. Aber leider sind dies vorerst nur Hypothesen.

Das erste Brieftaubenpostamt als offizieller öffentlicher Dienst entstand in Paris, das 1870–1871 von preußischen Truppen belagert wurde. Mehr als 360 Brieftauben wurden mit Ballons außerhalb der Stadt transportiert, die dann Brieftauben mit verschiedenen Nachrichten an die Belagerten überbrachten. Andere Tauben trugen Botschaften über die Frontlinie.

Die Belagerung von Paris dauerte etwa vier Monate. In dieser Zeit konnten etwa 150.000 private Nachrichten, sowohl militärische als auch zivile, übermittelt werden. Die Franzosen entwickelten eine detaillierte Technik zur Herstellung von Taubengrammen. Aus dem Langtext wurde eine Mikrofotografie erstellt, die gegenüber dem Original um das 800-fache verkleinert wurde. Das Foto wurde auf den dünnsten Kollodiumfilm übertragen. Das Ergebnis war ein 3 mal 5 Zentimeter großer Buchstabe. Es wog nur 0,05 Gramm.

Eine Folienrolle wurde in ein mit Wachs versiegeltes Stück Gänsefeder eingelegt und in dieser Form am Schwanz oder Fuß einer Taube befestigt. Gleichzeitig konnte der gefiederte Postbote zwei bis drei Dutzend solcher Sendungen befördern. Nach Erhalt einer Mikrofotografie wurde diese mit einem Projektionsgerät vergrößert und auf einem großen Bildschirm abgelesen.

Oberst Dove

Der Feind versuchte, die Brieftauben zu bekämpfen, indem er nicht nur auf sie schoss, sondern auch zahme Falken und Habichte schickte. Dann erfanden die Franzosen eine originelle Möglichkeit, geflügelte Postboten zu schützen. Sie begannen, Miniaturpfeifen an den Schwanzfedern von Tauben anzubringen. Ihr Pfeifen im Flug verscheuchte Raubvögel.
Nachdem sie die Wirksamkeit der Brieftaubenpost gesehen hatten, etablierten auch andere Länder nach dem Vorbild der Franzosen die staatliche Brieftaubenkommunikation: Sie erschien in Deutschland, Belgien, Italien, den USA und Bulgarien. In Russland entstanden 1875 Brieftaubenstationen in St. Petersburg, Moskau, Kiew und wenig später in Sewastopol, Odessa, Smolensk.

In der russischen Armee wurde 1887 ein Taubenposten eingerichtet, um in Kriegszeiten die Kommunikation mit belagerten Festungen aufrechtzuerhalten. Zunächst wurden aus Belgien importierte Tauben verwendet, später begann man jedoch, diese selbständig zu züchten. Die Pflege der Tauben erfolgte durch Militärtaubenzüchter und Aufseher. Am achten Tag nach der Geburt der Taube wurde ihr ein Metallring mit dem Staatswappen, dem Geburtsdatum und der Nummer an die Pfote gesteckt.

Während des Ersten Weltkriegs war die Brieftaubenpost in allen kriegführenden Ländern weit verbreitet. In einigen von ihnen wurde es auch auf Kriegsschiffen eingesetzt. Besonders herausragende Vögel wurden für ihre militärischen Verdienste mit Orden und Medaillen ausgezeichnet. Darüber hinaus wurde der Brieftaube Nr. 888 in der britischen Armee der Rang eines Obersten verliehen. Als er starb, wurde er mit allen gebührenden Ehren bei der Beerdigung hochrangiger Militärangehöriger beigesetzt.

Die Taubenverbindung lebt!

In der Roten Armee wurde 1929 die Brieftaubenpost organisiert. Es muss gesagt werden, dass die Behörden sowjetische Amateurtaubenzüchter mit Argwohn betrachteten. Um den Einsatz von Brieftauben zu Lasten des Staates zu verhindern, war die Zucht und Haltung von Brieftauben ohne entsprechende Registrierung verboten.

Diese Beschränkungen verschärften sich noch mehr, als der Große Vaterländische Krieg begann. Als sich die Deutschen der Hauptstadt näherten, wurde allen Moskauer Taubenzüchtern befohlen, ihre Vögel innerhalb von drei Tagen bei der nächsten Polizeistation abzugeben.

Das deutsche Kommando führte in den besetzten Gebieten nicht weniger strenge Regeln ein. Alle Tauben wurden als potenzielle „Spione“ der lokalen Bevölkerung beschlagnahmt und vernichtet.

Während des Krieges nutzte die sowjetische Armee Brieftauben hauptsächlich zur Aufklärung. Aber, wie das Militär sagt, wurde es auch zur operativen Kommunikation mit Hauptquartieren, Regimentern und Einheiten genutzt. Bis zu fünfzig, manchmal auch mehr, Brieftauben wurden pro Tag in 20 Richtungen verschickt.

Nach 1945 wurden die Brieftaubenstationen in unserem Land aufgelöst. Aber in anderen Ländern gibt es sie noch. In der Schweiz werden beispielsweise Zehntausende geflügelte Briefträger zur Übermittlung dringender Nachrichten eingesetzt. In England gibt es mehr als eine Million Brieftauben. In der englischen Stadt Plymouth werden Tauben zum Transport von Blutproben von Krankenhäusern zu Forschungslabors eingesetzt. In Indien werden Brieftauben eingesetzt, um an Wahltagen Wahlergebnisse in schwer zugängliche Gebiete zu überbringen.

Es stellt sich heraus, dass wir immer noch geflügelte Postboten brauchen. Die Taubenverbindung lebt!

Gennadi Tschernenko